眾所周知，日本大都市的人口密度是全世界最高之一， 然而仍能保持日常運轉井然有序。 其奧秘在于： 1）

眾所周知，日本大都市的人口密度是全世界最高之一， 然而仍能保持日常運轉井然有序。

其奧秘在于：

1）便利店和自動售貨機的密度足夠高

2）市內交通協調做得比較好

3）零售補貨和垃圾處理做到了“少量多次”，頻率高而浪費少

東京作為全世界最大的城市之一，東京城市圈人口3700萬，聚集在約2000平方公里的狹長區域，人口密度極高。

遍布東京的便利店和自動售貨機構成了地球上最復雜的零售系統，支持這些零售終端的配送、補貨物流系統也極致高效。

舉個例子，日本便利店的生鮮食品有嚴格的有效期，飯團和三明治都有精確到小時的食用期限，過期的食品將會被處理。這就意味著你既不能持有過多庫存，也不能缺貨。

每一個飯團和三明治的銷售情況和庫存狀況，通過后臺數據進行計算和處理后，聯動區域配送中心，形成每個店的生鮮補充計劃。通常一個便利店，每日會補充三次貨品，平均每個便利店的庫存周轉天數約為12天。

與中國人在家收快遞不同，日本便利店成為了東京居民的第二個家。日本街頭星羅密布的便利店改變了居民的生活方式，很多日常商品都是在便利店購買。配送到便利店是日本物流的典型特征。

此外，自動售貨機也是東京的特色之一。日本街頭每隔幾十米就有一個自動售貨機。這些自動售貨機的補貨由固定路線的物流車24小時不間斷進行。日本街道上不設置垃圾桶，每一個自動售貨機旁總有一個垃圾桶，目的是方便回收飲料瓶。

物流車兩側是推拉門的設計，車內空間被分割成三層若干個小格子，補貨人員站在地面上，就可以取出各個格子里的飲料瓶。同時將一邊的空瓶會收到車頂，一次補貨大約3-5分鐘即可完成，高效快捷。

日本垃圾收集的物流設計，講究定時、定點，無中轉地。

定時是指，所有的垃圾都在早上9點左右集中收集，一天收集一次，過了這個點就只能等下一天。

定點是指，每戶人家把垃圾在街道兩旁的指定地點擺放整齊，排成一條直線。

無中轉地是指，東京街道不設置垃圾桶。垃圾不儲存，少了一個節點。

早上9點東京的街道，垃圾排成一條直線

由于這三個原因，東京的垃圾回收十分高效。一般一輛垃圾回收車配備三個人，一人開車，另外兩人左右收集街道兩旁的垃圾。過場凈，配合默契。

日本東京的便利店、自動售貨機、垃圾收集物流設計，值得中國深思和學習。物流優化的精髓在于aggregation（聚合），然而日本人卻反向思維用segmentation（細分）的思路把城市物流做到了極致。

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