把握新發(fā)展階段,激發(fā)網(wǎng)絡貨運平臺發(fā)展新動能
物流業(yè)務的標準化是網(wǎng)絡貨運平臺的最基本特征,網(wǎng)絡貨運要建立完善的物流行業(yè)信用標準體系,依托標準擴大行業(yè)信用信息共享范圍、積極探索信用修復機制,營造物流業(yè)良好的信用環(huán)境。
打開網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片2021國務院印發(fā)《2030年前碳達峰行動方案》提出“交通運輸綠色低碳行動”,要構建綠色高效交通運輸體系,發(fā)展智能交通,推動不同運輸方式合理分工、有效銜接,降低空載率和不合理客貨運周轉量。大力發(fā)展以鐵路、水路為骨干的多式聯(lián)運,推進工礦企業(yè)、港口、物流園區(qū)等鐵路專用線建設,加快內河高等級航道網(wǎng)建設,加快大宗貨物和中長距離貨物運輸“公轉鐵”、“公轉水”。
網(wǎng)絡貨運作為運輸甚至供應鏈的一部分,依托其數(shù)字化程度和數(shù)據(jù)應用能力,打通與其他運輸方式的數(shù)據(jù)接口,特別是在大宗運輸領域通過多式聯(lián)運實現(xiàn)“一次委托、一單到底、一票結算”,提升供應鏈整體效率、降低碳排放。
打開網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片2022年國家發(fā)展改革委等部門印發(fā)《關于推動平臺經(jīng)濟規(guī)范健康持續(xù)發(fā)展的若干意見》,文件指出要增強平臺創(chuàng)新發(fā)展能力,支持平臺加強技術創(chuàng)新和鼓勵平臺企業(yè)開展模式創(chuàng)新。網(wǎng)絡貨運行業(yè)賦能中小企業(yè)新經(jīng)營理念,通過技術支持和深度運營,一方面解決中小企業(yè)沒有充足的研發(fā)資金搭建平臺的問題,另一方面保證平臺功能滿足企業(yè)實際業(yè)務需求。
網(wǎng)絡貨運監(jiān)管體系和標準的完善,對網(wǎng)絡貨運平臺的技術、運營能力、業(yè)務合規(guī)等方面提出較高的要求,構建以網(wǎng)絡貨運為核心的閉環(huán)生態(tài)才是實現(xiàn)平臺價值的重要表現(xiàn),平臺企業(yè)應積極開展科技創(chuàng)新,提升核心競爭力,在依法依規(guī)前提下,充分利用技術、人才、資金、渠道、數(shù)據(jù)等方面優(yōu)勢,發(fā)揮創(chuàng)新引領的關鍵作用,推動“互聯(lián)網(wǎng)+”向更大范圍、更深層次、更高效率方向發(fā)展。尤其是供應鏈金融、車后市場、保險等增值服務是構建平臺生態(tài),實現(xiàn)平臺數(shù)據(jù)價值的重要途徑。
打開網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片總體來看,機遇和挑戰(zhàn)并存激發(fā)網(wǎng)絡貨運平臺潛能,平臺需把握新發(fā)展階段、明確現(xiàn)代物流發(fā)展新方位,展現(xiàn)物流新作為。
打開網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片冷鏈服務業(yè)務聯(lián)系電話:19937817614
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