步入年關，備貨已接近高峰，各大企業不是忙著趕交最后的訂單，就是忙著為明年備貨。但今年，很多物流企業有了提前放假的準備。

據往年經驗，物流基本在每年春節前15~20天停止收貨，春節后正月十五陸續開始營運。今年受疫情影響，部分物流冷鏈服務公司選擇提前放假。

快遞不快，全國運輸壓力大。近期，北京等地多個快遞網點出現延遲發貨，引發關注。

目前，京津冀地區，北京快遞停運減少，但是像石家莊、天津等地的快遞問題依然比較嚴峻。

各大快遞公司發布物流延誤通知。受疫情形勢變化，中通、韻達、百世等物流企業紛紛發布貨物時效影響告知書，全國不少地方或出現貨物收派延遲、網點無法營業的狀況。

“停運1個月”，部分物流冷鏈服務公司發布放假通知。近期，部分地區物流冷鏈服務公司也發布了放假通知，長達一個月。據悉，某物流冷鏈服務公司表示2023年1月1—30日放假，1月31日正式上班。

還有很多企業提醒：江蘇線、浙江線發貨時間，中轉物流2023年1月6—8日逐步停止收貨，直達物流2023年1月11日停止收貨。

山東線發貨時間：中轉物流2023年1月6日左右逐步停止收獲，直達物流2023年1月10日停止收貨，2023年1月30日逐步恢復發貨。

此外，受極端天氣影響，對物流產生較大影響。據預測，今年冬季影響我國的冷空氣活動較為頻繁，全國部分地區氣溫接近常年同期到偏低，一些地區可能出現階段性強降溫、強降雪過程。12月18日，中央氣象臺繼續發布寒潮藍色預警，極端天氣可能會影響部分地區的正常運輸。

不難看出，大部分物流企業停運時間將近。除此之外，化工等多個行業的企業也發布了放假通知。

各地大型物流的陸續停運和眾多企業的停單，對于各行各業產業鏈的運行都會產生一定的影響，因此提示大家合理備貨。

來源 | 廣州化工交易中心、財經頻道

編制 | 煉 晨

主管 | 魏 萌

監制 | 張 琴

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