海關總署近日在全省客運碼頭開通高速鐵路艙單控制系統、高速鐵路交通工具控制系統，以更進一步促進高速鐵路客運碼頭檢修無紙化，增加報檢單次，減少報檢工作效率。

據悉，上述控制系統開通后，涉及保稅須要的進入境高速鐵路客運信用狀信息可通過控制系統同時實現無紙化申報，相對于舊有業(yè)務操作模式，增加了民營企業(yè)相關人員現場遞單、海關人工審查確認等紙本檢修各個環(huán)節(jié)。

此外，針對高速鐵路客運特點，上述控制系統還提供了高速鐵路艙單福蘭縣功能，允許同一進入境客運碼頭、同一進入境年份、同一次旅客列車、同一境內收發(fā)貨人、同一合同、同一現用的多票高速鐵路發(fā)票貨物運輸福蘭縣為一封艙單，使得民營企業(yè)申報一封報檢單即可順利完成舊有兩份報檢單的申報工作，在方便快捷通關的同時有效增加海關信用狀審查工作工作效率。

據中歐聯運西線重要客運碼頭之一的滿洲里客運碼頭統計，原來須要15兩分鐘至20兩分鐘才能正常順利完成兩列入境旅客列車的檢修相關手續(xù)，現在控制系統可計時順利完成對應信用狀檢修，中歐聯運客運碼頭通行工作效率將大幅提升。

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