2020年伊始暴發(fā)的新冠肺炎禽流感成為了人類數(shù)百年歷史上規(guī)模最大的災(zāi)難，短短數(shù)月就已蔓延亞洲，累計(jì)導(dǎo)致1800多萬人感染，接近70萬人死亡。

禽流感不僅給無數(shù)家庭導(dǎo)致了打擊，導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)損失更是難以估量。根據(jù)國際性科學(xué)雜志《影響因子》（PLOS ONE）刊發(fā)的研究報(bào)告表明，本次禽流感已導(dǎo)致亞洲3.8萬億美元經(jīng)濟(jì)損失，今后5年預(yù)計(jì)會(huì)導(dǎo)致82萬億美元損失，相當(dāng)于中國2019年GDP的6倍。

經(jīng)濟(jì)遭受重創(chuàng)已成定局，讓經(jīng)濟(jì)恢復(fù)恒定運(yùn)行成為歐洲各國政府的當(dāng)務(wù)之急。為此，世界歐洲各國采用了各種手段，但其核心原理卻基本一致——刺激需求和確保供給。為了刺激消費(fèi)，歐洲各國政府默契地采用了最簡單粗暴的方式——超發(fā)貨幣。至于怎樣確保供給，國內(nèi)外的經(jīng)濟(jì)學(xué)家也同樣形成了統(tǒng)一觀點(diǎn)：確保供應(yīng)鏈穩(wěn)定、優(yōu)化供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)、加速智能化供應(yīng)鏈變革。

為何經(jīng)濟(jì)學(xué)家普遍認(rèn)為供應(yīng)鏈在經(jīng)濟(jì)恢復(fù)中具有至關(guān)重要的作用？當(dāng)下國際性供應(yīng)鏈處于何種狀態(tài)？突然暴發(fā)的禽流感對亞洲供應(yīng)鏈發(fā)展有哪些啟示，供應(yīng)鏈今后又該怎樣發(fā)展？

為了解答以上眾多疑問，我們專程拜訪了行業(yè)知名實(shí)戰(zhàn)專家，具有10余年亞洲供應(yīng)鏈管理營銷經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)任按時(shí)達(dá)國際性供應(yīng)鏈管理有限公司CMO的毛臻偉先生。

“斷鏈”，亞洲供應(yīng)鏈之殤

禽流感亞洲暴發(fā)之初，《財(cái)富》雜志1000強(qiáng)民營企業(yè)中，就已有94%的民營企業(yè)出現(xiàn)供應(yīng)鏈中斷。超市貨架被一搶而空，醫(yī)療用品價(jià)格飆升，口罩、手套、呼吸機(jī)等物資極度匱乏，讓很多發(fā)展中國家陷入危機(jī)之中。

本次禽流感中受到影響最大的產(chǎn)業(yè)發(fā)展當(dāng)屬汽車組裝產(chǎn)業(yè)發(fā)展和電子產(chǎn)品組裝產(chǎn)業(yè)發(fā)展。美國福特汽車相繼關(guān)閉所有位于北美、英國倫敦、威爾士、印度、南非、泰國、越南等地的廠。與此同時(shí)，歐美汽車廠也紛紛停工，截至3月22日，14家跨國車企集團(tuán)已關(guān)停或方案關(guān)停的廠總數(shù)累積達(dá)到了100家以上，其中90%在歐洲。

此外，電子組裝產(chǎn)業(yè)發(fā)展也難以幸免。由于中國、日本、韓國及東南亞發(fā)展中國家生產(chǎn)的電子產(chǎn)品零部件超過亞洲零部件生產(chǎn)總量的2/3，而在這些發(fā)展中國家遭受了禽流感的瘋狂打擊之后，曾一度導(dǎo)致亞洲電子組裝產(chǎn)業(yè)發(fā)展供應(yīng)鏈斷裂，眾多國際性知名民營企業(yè)產(chǎn)品供應(yīng)嚴(yán)重不足。

“變革”，禽流感帶來的啟示

“潮水退去，才知道誰在裸泳”，這次禽流感對于亞洲供應(yīng)鏈來講，無疑是一場百年難遇的滔天洪水。當(dāng)洪水退去之后，無論是500強(qiáng)民營企業(yè)還是中小組裝民營企業(yè)，其供應(yīng)鏈中存在的難題均暴露無遺。

“本次禽流感，讓多數(shù)組裝業(yè)民營企業(yè)暴露出了隱藏在日常生產(chǎn)過程中的重大隱患。恒定情況下，一直在沿用的自身供應(yīng)鏈體系的確能維持民營企業(yè)恒定生產(chǎn)，一旦意外來臨，供應(yīng)鏈就會(huì)瞬間斷裂，陷入停工的困境。”按時(shí)達(dá)CMO毛總在采訪中談到“禽流感發(fā)生后，由按時(shí)達(dá)服務(wù)的多家世界500強(qiáng)民營企業(yè)也遇到了原料或零部件不足的難題，但他們卻并沒有因此而停工，這完全得益于按時(shí)達(dá)具有遍布亞洲的供貨體系、準(zhǔn)確的智能化預(yù)測技能以及強(qiáng)大的本地化運(yùn)營技能。”

1. 耕耘本地化運(yùn)營，打造強(qiáng)大落地實(shí)施技能

據(jù)毛總介紹，禽流感期間的空運(yùn)、海運(yùn)等國際性物流運(yùn)輸相對比較暢通，困難主要表現(xiàn)在該地關(guān)務(wù)及本地化運(yùn)輸方面。歐洲各國對于進(jìn)出口貨物的審查報(bào)檢比以往更加嚴(yán)格，程序也更加復(fù)雜，如果沒有熟悉程序的該地民營企業(yè)進(jìn)行協(xié)助，辦理貨物流轉(zhuǎn)的時(shí)間將會(huì)極大延長，況且有些地區(qū)還需要辦理禽流感期間專用通行證件才能恒定運(yùn)輸。所以，除了要具有國際性化互聯(lián)網(wǎng)，還必須輔以本地化運(yùn)營才能確保供應(yīng)鏈暢通運(yùn)行。

在國際性化與本地化運(yùn)營方面耕耘多年的按時(shí)達(dá)，具有覆蓋亞洲的供應(yīng)鏈互聯(lián)網(wǎng)。隨著亞洲貿(mào)易格局的不斷變化，亞洲供應(yīng)鏈互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)布局也隨之在區(qū)域之間作調(diào)整，尤其是今年受禽流感影響，不少民營企業(yè)開始把組裝業(yè)供應(yīng)鏈基地轉(zhuǎn)移到越南等東南亞歐洲各國，而按時(shí)達(dá)多年前就在越南、印尼等東南亞發(fā)展中國家開設(shè)了分公司，在該地有豐富的本地化運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，足見按時(shí)達(dá)對亞洲供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)布局的前瞻性。其次，按時(shí)達(dá)在美國、德國、墨西哥、荷蘭、捷克等國均設(shè)有分支機(jī)構(gòu)，基于對中國、日本、韓國及東南亞歐洲各國市場的充分了解，在協(xié)助該地民營企業(yè)將廠轉(zhuǎn)移至成本更低地區(qū)，協(xié)助其優(yōu)化供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)上發(fā)揮了極大的優(yōu)勢。

2. 實(shí)時(shí)監(jiān)測市場動(dòng)態(tài)，準(zhǔn)確預(yù)測禽流感影響

“本次禽流感對于按時(shí)達(dá)的影響，僅僅體現(xiàn)在運(yùn)能方面，其他各方面并無明顯影響。現(xiàn)在來看，按時(shí)達(dá)上半年?duì)I收同比還有一定幅度的增長。”在采訪中毛總談到。

按時(shí)達(dá)的供應(yīng)鏈之所以在禽流感中沒有受到太大影響，其關(guān)鍵就在于及時(shí)預(yù)測到了亞洲暴發(fā)禽流感后嚴(yán)峻的國際性供應(yīng)鏈形勢，并提前做出相應(yīng)規(guī)劃與準(zhǔn)備。據(jù)毛總介紹，按時(shí)達(dá)在禽流感大規(guī)模暴發(fā)前，就已準(zhǔn)備了充裕的海運(yùn)、空運(yùn)與陸運(yùn)運(yùn)能，避免了禽流感期間無法找到充裕運(yùn)能和高價(jià)購買運(yùn)能的成本高企難題。

其次，按時(shí)達(dá)透過大數(shù)據(jù)對組裝民營企業(yè)程序中的每一個(gè)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行建模，模擬突發(fā)情況，并由此測算不同狀況對于每一個(gè)供應(yīng)商以及整個(gè)生產(chǎn)方案和交付情況的影響，據(jù)此調(diào)整生產(chǎn)方案與原料、零部件供應(yīng)方案，最終透過亞洲供應(yīng)鏈互聯(lián)網(wǎng)順利完成物流運(yùn)輸。

3. 強(qiáng)化供應(yīng)鏈互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)布局，同時(shí)實(shí)現(xiàn)亞洲天然資源調(diào)配

禽流感暴發(fā)后，亞洲天然資源調(diào)配技能顯得尤為重要。

禽流感之初，作為世界廠的中國幾乎處于全面停工狀態(tài)，導(dǎo)致亞洲很多民營企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品所需零部件與原料無法得到充裕供應(yīng)，生產(chǎn)線一度中斷。

“我們很多客戶也遇到了類似的難題，但透過按時(shí)達(dá)出色的亞洲天然資源調(diào)配技能，基本上確保了客戶供應(yīng)鏈的恒定運(yùn)轉(zhuǎn)。”毛總在采訪時(shí)說到。按時(shí)達(dá)之所以能將亞洲天然資源調(diào)配努力做到極致，還要得益于多年孜孜不倦耕耘亞洲供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)布局，透過供應(yīng)鏈互聯(lián)網(wǎng)將亞洲的原料、零部件、產(chǎn)品、運(yùn)能、數(shù)據(jù)匯聚到按時(shí)達(dá)的平臺(tái)上，才能夠努力做到在短時(shí)間內(nèi)順利完成天然資源的尋找與調(diào)撥，確保生產(chǎn)線的恒定運(yùn)轉(zhuǎn)，真正同時(shí)實(shí)現(xiàn)了“亞洲一盤貨”。

“信息技術(shù)”，供應(yīng)鏈的今后

一場禽流感，為亞洲組裝業(yè)民營企業(yè)敲響了警鐘，同時(shí)也帶來了不少難題與爭議。

有些人認(rèn)為，“零”庫存量是導(dǎo)致供應(yīng)鏈危機(jī)的罪魁禍?zhǔn)祝M裝民營企業(yè)不應(yīng)該追求“零”庫存量；還有些人認(rèn)為，今后供應(yīng)鏈發(fā)展不應(yīng)該追求亞洲化，而是要逐漸形成區(qū)域化。

   針對這些難題，毛總則表示：“透過上述方式的確能擴(kuò)大風(fēng)險(xiǎn)緩釋區(qū)域，但也會(huì)給民營企業(yè)增加不少成本。其實(shí)我們還有更好的方法能解決難題——信息技術(shù)，信息技術(shù)升級(jí)才是最具潛力的解決方案，也是推動(dòng)供應(yīng)鏈變革的源動(dòng)力。”

怎樣用信息技術(shù)手段解決“零”庫存量難題，并降低風(fēng)險(xiǎn)？毛總也給出了答案：庫存量分為動(dòng)態(tài)庫存量與動(dòng)態(tài)庫存量（在途庫存量），所以真正意義上的“零”庫存量是不存在的。我們需要做的就是準(zhǔn)確管理動(dòng)態(tài)庫存量和動(dòng)態(tài)庫存量，盡可能減少動(dòng)態(tài)庫存量，讓庫存量占用時(shí)間努力做到最小化，并且確保在無需準(zhǔn)備較大庫存量的前提下順利完成生產(chǎn)。而想要努力做到準(zhǔn)確管理，關(guān)鍵在于建立完善的智能化管理系統(tǒng)。

按時(shí)達(dá)作為國際性頂尖的供應(yīng)鏈管理民營企業(yè)，不僅具有完善的智能化管理系統(tǒng)，而且透過智能化技術(shù)將上下游客戶、供應(yīng)商、承運(yùn)商、合伙人、加盟商、戰(zhàn)略合作伙伴等核心民營企業(yè)整合到一起，打造出了JusLink智慧供應(yīng)鏈應(yīng)用系統(tǒng)。JusLink囊括產(chǎn)品設(shè)計(jì)、產(chǎn)品訂單、物料采購、物流運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、生產(chǎn)、報(bào)稅、報(bào)檢、分銷、配送等眾多環(huán)節(jié)，并將各個(gè)環(huán)節(jié)所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)全部打通，透過中心控制塔同時(shí)實(shí)現(xiàn)信息集成與數(shù)據(jù)分析，并與協(xié)作方的系統(tǒng)同時(shí)實(shí)現(xiàn)無縫對接，提供可視化、可共享、可集成、可監(jiān)控的綜合信息分析處理，以信息技術(shù)驅(qū)動(dòng)全程供應(yīng)鏈協(xié)作管理，基于大數(shù)據(jù)與人工智能的自主認(rèn)知、分析與控制，不斷自動(dòng)調(diào)整和深度學(xué)習(xí)，優(yōu)化協(xié)作技能。

JusLink智慧供應(yīng)鏈應(yīng)用系統(tǒng)能協(xié)助組裝業(yè)民營企業(yè)收集市場消費(fèi)數(shù)據(jù)，透過大數(shù)據(jù)分析預(yù)測市場需求，繼而根據(jù)需求制定生產(chǎn)方案與運(yùn)輸方案，最大限度減小動(dòng)態(tài)庫存量。如果遇到意外情況，按時(shí)達(dá)也能透過市場反應(yīng)預(yù)測突發(fā)狀況將會(huì)導(dǎo)致的影響，并提前調(diào)整生產(chǎn)方案及原料、零部件供給與運(yùn)輸，降低可能產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)。

動(dòng)態(tài)化、柔性化庫存量管理只是供應(yīng)鏈發(fā)展的縮影，今后的供應(yīng)鏈一定是集生產(chǎn)組裝、物流、分銷、金融等多方合作的智能化、智能化、柔性化平臺(tái)。在毛總看來，本次禽流感雖然對亞洲供應(yīng)鏈導(dǎo)致了不可估量的傷害，但也讓更多發(fā)展中國家和民營企業(yè)看到了供應(yīng)鏈管理的重要性，樂觀估計(jì)能縮短供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)發(fā)展5-10年的發(fā)展進(jìn)程。

一場禽流感如同一把達(dá)摩克利斯之劍，終究還是斬在了亞洲組裝民營企業(yè)的生命線上，打亂了民營企業(yè)的生產(chǎn)節(jié)奏，打破了亞洲供應(yīng)鏈格局，也打碎了民營企業(yè)家們對原有供應(yīng)鏈生態(tài)的傲慢與偏見。一時(shí)之間無數(shù)民營企業(yè)家開始討論怎樣恢復(fù)供應(yīng)鏈、恢復(fù)生產(chǎn)，怎樣優(yōu)化民營企業(yè)供應(yīng)鏈，控制風(fēng)險(xiǎn)、降低成本，把提升供應(yīng)鏈管理技能視為民營企業(yè)頭等大事。

我國作為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，在“六穩(wěn)六保”戰(zhàn)略中已把“保產(chǎn)業(yè)發(fā)展鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定”作為其中一項(xiàng)重要工作。隨著今后新基建的不斷深化以及一帶一路的持續(xù)推進(jìn)，我國供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)發(fā)展必會(huì)迎來一次全新的智能化升級(jí)。“能預(yù)見，今后隨著智能化基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善和產(chǎn)業(yè)發(fā)展加速整合，組裝民營企業(yè)會(huì)對智能化、透明化、柔性化、一體化的供應(yīng)鏈管理體系產(chǎn)生龐大的需求。我們希望透過按時(shí)達(dá)30多年的經(jīng)驗(yàn)與技能協(xié)助組裝民營企業(yè)同時(shí)實(shí)現(xiàn)智能化供應(yīng)鏈管理，順利完成智能化轉(zhuǎn)型與變革，協(xié)助他們同時(shí)實(shí)現(xiàn)降本增效，這也正是按時(shí)達(dá)存在的價(jià)值。”毛總說到。

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