2020年全國完成鐵路投資（上半年我國鐵路投資超額完成任務持續推動鐵路高質量發展）

時間：2023-03-13 17:59:52來源：food欄目：物流新聞閱讀：

中國發展中國家高速鐵路集團公司有限公司（以下簡稱高速鐵路車輛集團公司）披露2020年一季度將區。一季度，高速鐵路車輛集團公司同時實現總收入4039億，受禽流感影響同比上升1242 億；凈利虧損955億，當中二季度凈利虧損 342 億，較一季度減虧272億。一季度全高速鐵路車輛路固定金融資產投資順利完成3259億，同比增加39億，超額順利完成投資各項任務，當中二季度順利完成2459億，較一季度增加1660億。

高速鐵路車輛集團公司相關相關人士介紹，一季度，高速鐵路車輛集團公司認真學習貫徹習近平總書記對高速鐵路工作的重要指示批示精神，全面落實中央“六穩”“六?！睕Q策部署，采取強有力有效率措施，積極應對新冠肺炎禽流感帶來的沖擊和影響，始終保持高速鐵路大動脈安全通暢，持續促進高速鐵路高效率發展。

一是高速鐵路禽流感防控積極有為。累計向湖北、武漢地區載運防疫物資1.87萬批51.2萬噸，圓滿順利完成458批1.39萬人次援鄂醫務等人員載運各項任務；免費為乘客辦理退票2.06千張，開行務工、學生專列401列，載運乘客45.4萬人；嚴把高速鐵路進站、上車、出站等防控關口，CRH2C共排查3.5萬名發熱乘客，有效率切斷了禽流感在高速鐵路的傳播途徑。

二是高速鐵路建設高品質推進。投產支線1310千米，當中高速鐵路733千米，世界首座主跨為千米級的滬蘇通長江斜拉橋大橋建成通車，一批支線投入運營，路網結構更加合理，強有力服務了區域經濟發展發展。

三是增貨補客成效明顯。發展中國家高速鐵路客運客運量同時實現逆勢快速增長，順利完成16.94億噸，同比快速增長3.6%。當中，日均裝車屢創新高，達15.26萬車，同比快速增長3.4%；中歐班列戰略通道作用突出，開行5122列，同比快速增長36%。發展中國家高速鐵路乘客客運量逐年回升，順利完成8.06億人，同比上升53.5%。及時推出城際高速鐵路票價優惠措施，大面積實施電子客票服務，持續開好81對公益性慢火車， 6月份日均乘客客運量545萬人，較最低谷的2月份日均快速增長422萬人。二季度客客運輸總收入逐年回升，當中4～6月環比增加額分別為5億、80億、21億。同時，高速鐵路科技創新、精準扶貧、走出去等工作取得重要進展。

該相關人士表示，為維護乘客和高速鐵路職工健康安全，高速鐵路車輛集團公司全力保證禽流感防控各項開支，大力開展節支降耗，有效率控制效率，運輸經營平穩有序。出現總收入增加、凈利虧損的主要原因是：高速鐵路作為服務行業，直接受到禽流感沖擊，今年一季度客運總收入同比增加995億，減幅52.7%；酒店、旅游、餐飲等非運輸總收入同比增加133億。同時，客運實施降費政策，客運總收入同比增加37億。高速鐵路車輛集團公司是重金融資產民營企業，計提折舊屬連續性開支，承擔負債的還本付息也是連續性開支。

該相關人士表示，高速鐵路車輛集團公司金融資產負債主要是加快高速鐵路建設、保持較大規模固定金融資產投入等原因形成的，這與維持簡單再生產的經營性負債有著本質的不同，其對應的是高品質金融資產。高速鐵路車輛集團公司通過發行債券、銀行借款等多種方式籌措資金，不斷降低籌資效率，負債結構合理，總體處于可控水平。今年一季度，在受禽流感沖擊導致客流大幅上升的情況下，高速鐵路始終保持了運輸安全通暢和科學防控工作力度，雖然增加了效率，但為經濟發展發展作出了積極重大貢獻。高速鐵路車輛集團公司還積極穩妥推進混合所有制改革，高速鐵路車輛民營企業高品質金融資產股改上市進展順利，京滬高速鐵路、鐵科軌道成功登陸A股，提高了高速鐵路金融資產資本化股權化證券化水平；積極深化高速鐵路投融資體制改革，促進市場化債轉股工作，有效率防范負債風險，高速鐵路車輛民營企業環境治理體系和環境治理能力顯著提升。

該相關人士表示，下一步，高速鐵路車輛集團公司將立足服務黨和發展中國家工作大局，確保高速鐵路安全通暢，著力轉變發展動能和方式，進一步加大科技和管理創新工作力度，以變革求突破，在變局中開新局，持續促進高速鐵路高效率發展，為決戰決勝全面小康社會作出新的更大重大貢獻。

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