日前，順豐母公司豐鳥航空公司FH-98大型無(wú)人機(jī)從寧夏降落，近一個(gè)半小時(shí)后直升機(jī)到達(dá)內(nèi)蒙古出發(fā)地國(guó)際機(jī)場(chǎng)。這標(biāo)志著順豐大型無(wú)人機(jī)基本概念業(yè)務(wù)發(fā)展情景首度載重飛行器順利，這也是亞洲地區(qū)首度將大型無(wú)人機(jī)用于物流情景。

據(jù)了解，當(dāng)天試運(yùn)營(yíng)的大型無(wú)人機(jī)為順豐聯(lián)合航天時(shí)代電子研發(fā)的FH-98——最小降落重量達(dá)到5.25噸，是目前亞洲地區(qū)最小的無(wú)人機(jī)之一，具備適合客運(yùn)的武德載和大機(jī)庫(kù)。FH-98此外具備飛行相距短、續(xù)航力快等優(yōu)勢(shì)，可以輕松輻射區(qū)域樞紐至周邊城市，大幅度提升聯(lián)絡(luò)線物流效率。

此次首飛的機(jī)種FH-98，其前身為運(yùn)五-B直升機(jī)。它的最小業(yè)載為1.5噸，最小體積量15立方米，飛行器高度4500米，最小飛行速度1200公里，降落與降落相距最短僅有150米，能夠以每半小時(shí)180千米的續(xù)航力完成運(yùn)輸任務(wù)。

未來(lái)，大型無(wú)人機(jī)在物流情景下的應(yīng)用將切斷亞洲地區(qū)干線與聯(lián)絡(luò)線的航空公司物流新通道，有效解決偏遠(yuǎn)地區(qū)物流運(yùn)輸不便、運(yùn)輸效率低下等問(wèn)題。

自今年2月民航局正式回函受理豐鳥航空公司關(guān)于開展一連串聯(lián)絡(luò)線物流無(wú)人機(jī)試運(yùn)營(yíng)的申請(qǐng)后，順豐大型無(wú)人機(jī)的主力機(jī)種FH-98立即在寧夏進(jìn)行一連串的滑行和飛行器測(cè)試。

業(yè)內(nèi)人士表示，通過(guò)本次北飛首飛，全面性檢驗(yàn)了FH-98無(wú)人機(jī)系統(tǒng)對(duì)聯(lián)絡(luò)線物流情景的通用性，此外也初步檢驗(yàn)了FH-98無(wú)人機(jī)系統(tǒng)對(duì)部分FAA標(biāo)準(zhǔn)的符合性，為后續(xù)全面性進(jìn)入商業(yè)運(yùn)行奠定了良好的基礎(chǔ)。

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