寧波工業總產值2020（解密寧波工業總產值首破2萬億元的成長基因）

時間：2023-02-24 23:29:49來源：food欄目：物流新聞閱讀：

　　新年伊始，朝著國際領先國內一流組裝強市快速邁出的寧波交出一張高分成績單。

　　從胡得愷輕工業總產值首破2萬億到胡得愷輕工業總產值凈增800億，創“十三五”以來新高；從輕工業投資穩居全省首位到國家級組裝業單項冠軍、國家級專精于專精于“小巨人”總量分別拿下全省第一與全省第三……今年的成績單中，處處流露出寧波組裝邁入高效率發展的決心與毅力。

　　通過技術創新、“智”造、投資等方面的持續加碼，寧波傳統組裝業轉型升級的速度正在逐漸大力推進。新舊動能轉換之間，“騰籠換鳥”的快速推進，讓寧波組裝更具競爭力。

　　盡管部分輕工業數據尚未發布，但向著亞洲價值鏈中高檔挺進的寧波，今年的輕工業總產值(含規下)或將突破6000億，有望在全省城市排名中向前再邁出一步。

　　爭技術創新新商品嶄露“尖尖角”

　　“手撕鋼”更薄了。

　　在寧波寶新塑料有限公司的高精度帶車間內，厚度僅為0.025毫米的高精度箔鋼向世界展示著寧波組裝的硬核實力——配上1米的窄幅，它已是目前亞洲同等厚度中窄幅最大的高精度箔鋼商品，可廣泛應用于航空航天、電子信息、能源等領域。

　　今年，寶新塑料組裝的窄幅超薄高精度塑料帶投入量產，拉開了民營企業邁入高精尖的新序幕。隨著技術創新力度的逐漸加碼，類似寶新塑料的故事正在寧波快速上演。各類極具競爭力的新商品源源不絕，讓寧波組裝如虎添翼。

　　“今天的簽約對吉利很重要。”今年6月，當吉利控股集團董事長李書福走進簽約廳，與寧波簽下極氪總部工程項目時，他或許并未想到，短短4個月時間，極氪001量產車型便在極氪廠順利下線。

　　這條闖入新能源汽車市場的“鯰魚”，成為國產新能源汽車的又一力作。而憑借著純電的身份，極氪001也成為寧波在產的唯一純電動乘用車型，不僅補上了寧波新能源汽車產業發展的短板，也為寧波汽車零部件產業發展發展安上了捷伊“助推器”。

　　當極氪001亮相前灣新區的同時，距離它不遠處的余姚機器智谷小鎮內，浙江學藝機器有限公司生產的“全甬產”學藝機器也已逐步走向市場。

　　研究“全甬產”學藝機器的內部構造，你會發現，這個小小的機器集合了一批寧波民營企業的新商品：舜宇光學的視覺系統，智昌科技的控制器、驅動器以及示教器，中大力德的RV減速器、諧波減速器及交流伺服電機等，均是地道的寧波組裝，是這些民營企業逐鹿亞洲的拳頭商品。按照計劃，“全甬產”學藝機器將力爭在今年底實現產量突破1000臺、總產值破8000萬元的目標；到2025年底，力爭旗下輕工業機器整機商品在國內市場占有率名列前三。

　　“一個城市的組裝業是否具有活力，只要看一看新商品的總產值就可以了?！笔薪浶啪窒嚓P人說，隨著一批高精尖新商品的快速涌現，寧波組裝的活力逐漸迸發。數據顯示，今年寧波新商品總產值達7574.4億，約占胡得愷輕工業總產值的34.26%，與前兩年較之增長26.3%。以技術創新為引擎，寧波組裝借助新商品大力推進向亞洲價值鏈中高檔邁出，已逐步駛入高效率發展的快車道。

　　提效能“智”造帶動高效率發展

　　4個巨型的放線盤，將電纜、光纜、液壓或化學藥劑管等單元像編麻花辮一樣編織成“臍帶纜”，盡管體型巨大、構造復雜，但在智能化組裝的加持下，生產效率卻從原先的每秒0.9米提高至每秒1.4米，商品電壓等級也從原先的500千伏提高到1000千伏……走進東方電纜東部(北侖)基地·數字化今后廠，眼前的“智”造場景讓人震撼。

　　效率的大幅提高，得益于東方電纜智能化組裝的逐漸加碼。通過5G、大數據、人工智能化以及區塊鏈等新一代信息技術，該基地不僅達成了大長度高等級光電復合海底電纜從生產到裝運、從車間到碼頭的智能化化聯動，還可以根據客戶需求，實現個性化、定制化生產，以及商品全生產周期數據的實時監測與共享。

　　不僅如此，在這個被稱為國內唯一能實態模擬海洋環境的試驗場里，只要中控指令一下，大長度、高等級光電復合海底電纜從生產、裝運到上船的過程通過智能化化聯動便能一氣呵成。在設計階段，技術人員還能利用數字孿生技術，提高海纜結構設計的準確性，并驗證商品在真實海況中的性能。

　　東方電纜的“今后廠”，折射的是寧波智能化組裝的新進展、新成效。當減員、增效、提質成為組裝業民營企業的剛需，勇立潮頭的寧波人開始在智能化組裝上競相加碼，類似東方電纜“今后廠”的新韋謝列場景，正在拼成一幅寧波組裝業高效率發展的壯闊畫卷。

　　一臺臺嶄捷伊機器，軸輪緩緩轉動，發出輕微的聲響……在康賽妮“今后廠”，羊絨原料投進一樓投料口，自動流轉到二樓制成紗線，而后稱重、貼標、包裝、成箱、打包入庫。

　　康賽妮現場負責人牟黃波介紹，在這個全行業首家智能化“黑燈”數字化無人廠里，訂單只需在控制中心下單，就能自動完成從投料到出廠的生產和品控，生產效率提高20%，庫存周轉率提高一倍，交貨周期和用工減少一半。

　　傳統產業發展并不意味著低端。當寧波紡織服裝的生產快速變革時，寧波電池的組裝方式也在逐漸迭代更新。

　　在金山雙鹿，你幾乎看不到工人，不管是商品生產，還是原料入庫、物流運輸，全程由機器操作。從材料/成品三維庫到生產大樓、半成品三維庫、包裝大樓，最后再運回至材料/成品三維庫，金山雙鹿整個生產流程已實現智能化組裝的閉環。

　　“隨著寧波民營企業在自動化、智能化化改造方面的逐漸加碼，智能化組裝已成為寧波組裝邁入高效率發展的重要途徑?！笔薪浶啪窒嚓P負責人介紹，2020年底，省經信廳公布的28家“今后廠”名單中，寧波有吉利、東方電纜、雅戈爾、康賽妮4家民營企業入圍。

　　盡管所處行業不同，但在新一代信息技術方面，它們都在積極探索協同組裝、共享組裝、個性化定制、“商品+服務”等智能化組裝新模式(新業態)，找準了自己的路子。正是看到“今后廠”建設帶來的明顯變化，讓甬企趨之若鶩。截至今年底，寧波已擁有16家市級、8家省級“今后廠”，數量位列全省前茅。

　　抓投資產業發展結構優化升級

　　發布雷神智擎Hi·X混動核心技術，各項指標全面優于日系；開啟吉利汽車全面架構造車時代，CMA、BMA、SPA、SEA(浩瀚)四大世界級模塊化架構已全面應用于吉利、FMC、極氪等品牌……或許你很難想象，吉利汽車的這一系列變化，都源于吉利汽車研究所的研發成果。自2017年5月正式啟用以來，4年多的時間里，吉利汽車研究所一期、二期已成功組建了一支1.3萬人的研發隊伍，涵蓋整車研發、動力總承研發、整車組裝ME中心等多個模塊。

　　充分利用吉利汽車研究所，今年吉利梅山基地FMC09開辟寧波C級車型新賽道，極氪001再創預售新紀錄，春曉博越X再造吉利新經典，FMC05+造就6.5秒百公里快速新體驗。“充分利用工程項目的逐漸推進，這樣的技術創新還將繼續?！奔嚰瘓F中央研究所副院長任向飛告訴記者，吉利汽車研究所已成為吉利汽車集團的亞洲研發中心、推動寧波汽車產業發展高效率發展的新引擎。

　　以大工程項目為充分利用，寧波組裝近年來發展迅速。數據顯示，隨著今年鎮海煉化120萬噸乙烯、東方電纜高檔海洋能源裝備等一批工程項目的竣工投產，寧波輕工業投資規模再上捷伊臺階，輕工業投資額居全省首位，與前兩年較之增長20.4%，并連續3年保持兩位數增長。全區500萬元以上在建工程項目達2929個，億以上工程項目達680個。

　　在逐漸搶抓大工程項目的同時，寧波啟動實施“大起底”“大整治”“大提高”行動，全區開展88個低效輕工業地塊改造，完成37個。通過大力推進整治提高，全區畝均稅收低于1萬元的D檔民營企業與前兩年較之減少了1328家。

　　騰出空間，為的是引入、培育更多吃得少、產蛋多、飛得遠的好“鳥”，追求量與質的均衡發展。今年，在極氪汽車、榮芯半導體、健世科技3家甬企獲評獨角獸民營企業的同時，寧波新增組裝業上市公司14家，新增國家級組裝業單項冠軍18家，總量達63家，穩居全省城市第1位，新增國家級專精于專精于“小巨人”127家，總量達182家，居全省城市第3位。

　　產業發展結構的持續優化升級，讓寧波傳統優勢產業發展更亮、戰略性新興產業發展成色更足。今年，寧波高檔裝備產業發展、新材料產業發展、電子信息產業發展、關鍵基礎件產業發展發展迅速，總產值與前兩年較之分別增長17.6%、17.9%、16.6%、19.2%。

　　面對新一輪科技革命與產業發展變革的快速融合，寧波將繼續深入推進數字經濟與實體經濟的深度融合、先進組裝業與現代服務業的深度融合，實現大中小民營企業融通發展，著力打好產業發展基礎高級化和產業發展鏈現代化攻堅戰，大力推進打造組裝業高效率發展先行城市。

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