新華社沈陽2月24日電（本報記者王炳坤、鄒明仲、白清泉）現階段東北星辰春已到、寒未消，遼寧各地無牌冒寒精心組織布署：政府機構主動上門助企紓困，重大建設項目提早大力推進前期工作，各種民營企業緊鑼密鼓停工復產……全市以時不我待的積極姿態，沖刺首季“開門紅”，播撒收獲的希望。

　　助企紓困穩快速增長

　　正月未過，在遼寧澎輝鑄業股份有限公司，本報記者看到了一片繁忙景象：一臺臺大型貨車在庫房前排起長隊，將成卷鋼材源源不斷運出廠區。

　　“新年沒有停工，你看我們的半成品堆得老高，就為了備戰節后的市場需求。”站在半成品庫前，公司常務副總經理許峰說，現在公司原材料、電力都有保障，正是開足馬力的好時候。

　　新年伊始，遼寧省就以“開局即決戰”的緊迫感，分類施策助企紓困，幫助解決用工、資金等生產屬性難題，助推民營企業排產。

　　以澎輝鑄業所在的遼陽為例，當地對拉動經濟作用明顯、成長潛力大的44戶重點工業民營企業，搞好供水、供電、供氣等屬性保障。遼陽市工信局副局長富紹華說，一度制約民營企業的缺電瓶頸，如今大為緩解。

　　去年12月初，因原材料玉米供應不及時，九三集團公司丹東玉米科技股份有限公司暫時停工。丹東市專題研究，制定玉米原材料船進港主航道方案，幫助原材料船舶順利靠港，保證了民營企業從去年起一直順利生產。

　　截至2月22日，遼寧規模以上工業民營企業動工7611戶，動工率為95.9%，員工返崗率達到92.8%，冰封的黑土地早早迎了生產熱潮。

　　建設項目建設緊鑼密鼓

　　夜幕降臨，位于沈陽市渾河南岸的遼寧省交通建設投資集團公司辦公大樓經常燈火通明。組織全面落實林業、環保部門意見，加快公路施工圖設計……集團公司建設管理部副部長馬良說，這些天來，許多業務部門都在連軸轉全力推動各項前期工作，現在氣溫偏低，公路建設項目還不能施工，但許多建設項目已萬事俱備，只欠東風了。

　　去年，遼寧省將啟動京哈改擴建、本桓、凌綏四條公路建設，總投資730多億元，進一步織密全市高速公路路網。“現在發改、財政、交通等數個部門正通力配合大力推進工作，只待進入施工季，四條高速公路即可進場施工。”遼寧省交通運輸廳副廳長李繼銳說，屆時遼寧將迎新一輪公路建設高潮。

　　遼寧省數個部門去年加快實施調度，加強監測分析，搞好施工銜接，引導重點工程建設項目起步即沖刺。遼寧省發展改革委總經濟師李新忠介紹，全市組織建立“省級重點建設項目”“億元以上建設項目”“中央預算內投資和地方政府債券建設項目”三個清單，同步全面落實支持政策。去年一季度，全市開停工建設建設項目有望達5119個，同比快速增長13%。

　　在遼寧盤錦市興隆臺區，數個建設項目加速施工。總投資6.5億元的東北新發地農產品供應鏈中心，新年期間一直沒有停工。工程建設項目經理阮增偉說，建設項目力爭去年6月竣工，早日提高盤錦地區農產品集散交易的水平。

　　結構調整十八粒新“種籽”

　　立春剛過，遼寧紅銀合金股份有限公司高溫合金組裝一期建設項目，正在沈撫改革創新示范區一棟廠區內有條不紊地開展收尾工作。這個由中科院合金研究所科技成果轉變的重大建設項目，馬上就要進入運營階段。

　　“這個建設項目將助推提高我國高溫結構材料及元件的組裝能力，從2020年8月動工，預計去年下半年可投產。”中科院合金研究所的成果轉變建設項目團隊負責人說，未來，紅銀合金要為中國的高端裝備組裝提供核心材料及元件。

　　加碼穩快速增長并不是“撿到籃子里都是菜”。遼寧省瞄準結構調整和結構調整升級，圍繞數字化結構調整、節能減排降碳、延伸產業鏈、搶占新興產業“風口”，精心組織和培育了一批高質量建設項目群，為產業蝶變十八粒了新“種籽”。

　　幾年前，遼陽市在供給側結構性改革中，主動關停數十家小鋼鐵民營企業，淘汰落后產能近400萬噸，如今僅保留澎輝鑄業一家較大的鋼鐵民營企業。

　　春寒料峭中，澎輝鑄業已騰出一棟800多米長的巨大廠區，計劃去年投資4億多元安裝帶鋼生產線。許峰說，公司唯有馬不停蹄，以新建設項目增加產品品類、提高附加值，才不辜負全市鋼鐵業升級蝶變的希望。

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