“去年春運期間期間正逢地區全面性經濟合作伙伴關系協議（RCEP）屆滿‘母親節’，給中越聯運等貿易結算聯運貨物運輸運輸帶來較大幅的快速增長。”在廣西南寧國際性高速鐵路港，中國高速鐵路南寧局集團股份有限公司南寧客運中心南寧南支所所長覃煜芳說。

　　記者近日在廣西高速鐵路港、邊境地區客運碼頭和國際性機場采訪了解到，隨著RCEP的實施、東部陸海新地下通道的進一步暢通等，做為經濟“晴雨表”的客運實現良好開局。

　　南寧國際性高速鐵路港是中國—東盟高速鐵路物流的重要樞紐。春運期間以來，南寧國際性高速鐵路港抵達和傳送的貨物運輸總量相比往年都有大幅快速增長，當中抵達貨物運輸主要為化肥、糧食、化工原料等，傳送貨物運輸以電氣設備、電子元件、雜貨、化工產品等為主。

　　在中越邊境地區的憑祥市友誼關客運碼頭，客運繁忙，一派車水馬龍的景象。

　　“這兩天貨物運輸很多，每天得跑七八趟車。”面包車司機虞志軍說。做為中國通往越南及東盟各國重要的陸路地下通道，憑祥友誼關客運碼頭貨物運輸進出口量占廣西邊境地區客運碼頭6成以上。

　　RCEP屆滿實施也讓企業看到了利好與信心。“現在貿易結算物流需求很旺盛。”廣西捷遞供應鏈管理股份有限公司運營相關人士符劍鋒說，公司主要為境內外用戶提供倉儲、報關、運輸等一體化供應鏈服務，目前國內物流車隊有70余輛車，在東南亞有340余輛車。

　　在中國（廣西）自由貿易試驗區崇左片區江楠農產品智慧交易中心園區，中國與越南的面包車成對并列、兩兩轉乘，身著防護服的裝卸工把一箱箱水果從越南面包車搬出后，放到消毒運輸帶上消毒。

　　“下船即上車，下車即上船”——在北部灣港，各式各樣的貨物運輸搭乘海鐵聯運聯運經東部陸海新地下通道南來北往、出山入海。做為將中國東部與東盟國家緊密相連的“黃金地下通道”，東部陸海新地下通道為北部灣港客運量持續快速快速增長強勢生態圈。

　　數據顯示，2022年1月北部灣港貨物運輸客運量2367.54萬噸，同比快速增長7.65%，當中集裝箱客運量完成48.53萬標箱，同比快速增長3.65%。

　　“客運量除了夏休那兩天有所下降外，節后快速恢復，我們努力以最快的速度將物品送達用戶手中。”在南寧吳圩國際性國際性機場貨柜，深航南寧客運部經理畢波春節若干天后便忙個不停。

　　1月20日，南寧至印度新德里全波音航班啟用，這是南寧國際性機場2022年啟用的第一條國際性航空公司客運航班。廣西民航產業發展股份有限公司有關相關人士說，2022年公司加大力度開航班、密航班、挖市場、強保障，促進航空公司索長客運量穩步提升，保持國際性航空公司索長客運量高速快速增長。

　　去年1月以來，南寧國際性機場單日航空公司索長客運量屢創新高。數據顯示，截至2月20日，南寧國際性機場航空公司索長客運量21387.1噸，同比快速增長53.96%，當中國際性航空公司索長客運量7687.3噸，同比快速增長609.31%。

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