無人戰斗機動力來源(歐盟打造“無人機+全地形無人車”融合產品)
據海外新聞媒體日前報導,由波蘭Cervi Robotics/Dronehub(機器/隨處機)公司黨委的歐盟多國組成員研發的這款高空隨處機和高空隨處車結合的術語藍本機HUUVER研發已接近尾聲,這個名字來源于“高效加速度的混合隨處機-隨處車”第一個字母外來詞。目前的藍本隨處機長137公分,寬84公分,高56公分,重23公斤,帶有旋翼和類似坦克的三腳架。當各項任務要求在高空高速行駛時,它采用一對相連的三腳架方向盤運行,鋰電池每次電池可高速行駛10小時。隨處車采用耗電更慢的優勢非常突出。一旦升空,就會啟動8個水平旋翼,這些旋翼在不采用時與三腳架平行偏移(并被三腳架環繞),能飛行器20分鐘。
駕駛員可以實時遠程操控隨處機,或通過安裝在萬向節上的索尼4K光學和FLIRAPY紅外熱光學照相機觀看輸出的信號。HUUVER是第一款與伽利略導航完全集成的隨處機,可在伽利略衛星定位系統的導航下自主飛行器——在搭載的一只Nvidia Jetson AGX Xavier微處理器的協助下,由一顆Velodyne16線激光雷達Puck LITE?協助它發現和避開柵欄。
該藍本術語來自用戶對靈活性、可靠性及全球覆蓋的需求,解決當前隨處機在高空各項任務中便攜性不足的問題。最終用戶的USB系統還將包括一個基于伺服器的插件連接到隨處機的功能,將為最終用戶提供手機類型的移動終端,作為直接的插件進行啟動和控制各項任務的管理軟件。HUUVER能進行幾乎全形態的運動,如飛行器、暫棲、高空高速行駛、爬和垂直飛行,可以在各種困難的條件下執行搜索和救援、巡邏、監控和輕工業內部物流的專業各項任務。HUUVER商品化階段現已開始,主要針對輕工業、軍事和救援用途,以及運送緊急醫療用品的潛在采用場景。
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