新華社記者劉詩平、李思遠

　　7日，引江補漢工程建設正式動工。

　　從長江三峽水電站庫區取水，穿山輸水194.8千米，抵達丹江口水電站下游的漢江安樂河口，引江補漢工程建設聯接起三峽工程建設與南水北調工程建設兩大“國之重器”，更進一步打通長江向北方輸水通道。

　　引江補漢工程建設動工，標志著南水北調時程工程建設建設拉開帷幕，發展中國家河網建設邁出重要一步。

　　引江補漢工程建設動工：南水北調時程工程建設建設啟幕

　　7日上午10時28分，丹江口水電站下游約5千米處的漢江右岸安樂河口，工地上的挖掘機、渣土車等大型機械開始穿梭轟鳴。

　　由中國南水北調集團公司負責建設運營的引江補漢工程建設，是南水北調時程工程建設的首個動工項目，可研批復靜態總投資582.35億元，設計施工總工期9年。

　　“引江補漢工程建設是南水北調中線工程建設的時程水源地，從長江三峽庫區輸水入漢江，輸水線路總長194.8千米，其中輸水主壩長194.3千米，為有壓單洞自流輸水。”南水北調集團公司董事長蔣旭光說，工程建設投入使用后，將減少南水北調中線工程建設北調水流量，同時可向漢江中下游、引酈道元渭工程建設及周邊保濕。

　　引江補漢工程建設由輸水總公路工程建設和漢江影響干流綜合綜合治理工程建設組成。由于引江補漢工程建設的出水口在丹江口水電站溝為，三峽庫區的水并非直接北調，而是通過提高漢江水系的水源地調配技能，減少中線北調水流量。漢江影響干流綜合綜合治理工程建設，主要便是對丹江口水電站溝為約5千米干流進行綜合治理。

　　對于引江補漢工程建設，中國工程建設院院士、長江設計集團公司有限公司董事長鈕新強列舉了6個“最”：我省新建長度最長的有壓引調水主壩；我省新建洞徑最小的短距離引調水主壩，等效洞徑10.2米；我省新建引流量最小的短距離有壓引調水主壩，最小輸水流量212立方米每秒；我省新建一次性投入超大直徑隧道掘進機施工最多的主壩；我省新建單洞開挖工程建設量最小的引調水主壩；我省新建綜合難度最小的短距離引調水主壩，最小埋深1182米。

　　“工程建設輸水總公路周邊地質條件復雜，施工難度大，是我省調水工程建設建設極具挑戰性的項目之一，工程建設將促進我省重大基礎設施技術創新技能的提升。”鈕新強說。

　　“工程建設區地處山區，溝壑縱橫，山高林密，工程建設野外勘測克服了許多難以想象的困難，最終找到了最佳線路通道，最小限度地避開了極易導致主壩災害的強巖溶區和規模巨大斷裂帶。”長江設計集團公司高級工程建設師賈建紅說。

　　引江補漢工程建設續建、南水北調集團公司江漢河網建設開發有限公司董事長高必華表示，為應對這些工程建設技術難題，南水北調集團公司江漢河網公司開展了廣泛的工程建設調研，積極組織科研攻關，加強技術裝備研究，加強超前地質預報研究，為提前處理風險隱患提供確保，開展灌漿材料和工藝研究，化解大埋深、高水壓帶來的風險，大力推進安全建設。

　　農業部南水北調工程建設管理司司長李勇表示，農業部將督促指導續建建立完善質量管理體系，保證工程建設建設質量，深入推行施工過程標準化管理，切實把引江補漢工程建設投入使用安全、放心、優質工程建設。

　　“大魚缸”聯手“大水缸”：聯接三峽工程建設與南水北調工程建設兩大“國之重器”

　　引江補漢工程建設為何此時動工建設？鈕新強告訴記者，南水北調中線工程建設通水以來，取得了顯著的經濟、社會和生態環境效益。隨著京津冀協同發展、雄安新區建設、中原城市群發展等的大力推進，以及華北地區地下水超采綜合治理持續深入開展，受水區用水水源地結構不盡合理、區域水源地統籌調配技能相對不足的矛盾將更進一步凸顯。

　　與此同時，受上游來水形勢變化及漢江水系用水需求增長的影響，南水北調中線三期工程建設穩定用水的技能亟待提升。引江補漢工程建設作為南水北調中線工程建設時程水源地，將聯通三峽水電站“大水缸”和丹江口水電站“大魚缸”，把三峽工程建設與南水北調工程建設兩大“國之重器”緊密相聯。

　　長江三峽水電站是我省的戰略水源地，也是長江水系的“大水缸”，多年平均入庫水流量超4000萬立方米，正常庫容175米相應蓄水量393萬立方米，防洪蓄水量221.5萬立方米，水流量充沛且穩定。

　　丹江口水電站是漢江水系的控制性骨干工程建設，是我省跨水系調水工程建設的重要水源地，更是漢江水系的“大魚缸”，多年平均入庫水流量達374萬立方米，總蓄水量295萬立方米，正常庫容170米以下調節蓄水量161.2萬立方米，是南水北調中線三期工程建設的唯一水源地。

　　“引江補漢工程建設實施后，中線北調水流量可由三期工程建設規劃的多年平均95萬立方米減少至115.1萬立方米。兩大水電站聯合構成我省重要的戰略水源地，可連通長江、漢江水系與華北地區，加快構建發展中國家河網四縱和主公路，更進一步優化我省水源地配置格局。”李勇說。

　　與此同時，引江補漢工程建設還將為引酈道元渭實現遠期調水規模創造條件。漢江上游引酈道元渭工程建設年均輸水流量可由近期的10萬立方米減少至15萬立方米，有效確保關中平原用水安全。

　　此外，引江補漢工程建設實施后，每年可向漢江中下游保濕6.1萬立方米，工程建設輸水周邊保濕3萬立方米，大幅提高漢江水系及區域水源地調配技能。

　　生態環境優先，人水和諧：打造綠色調水工程建設“名片”

　　在引江補漢工程建設建設過程中，如何減少對環境的影響？蔣旭光表示，南水北調集團公司將積極采取各種舉措，減緩或消除對生態環境環境的不利影響，力爭把這一工程建設打造成綠色調水工程建設的“名片”。

　　在規劃設計階段，已明確輸水總公路以主壩形式下穿自然保護區、森林公園等生態環境敏感區域，盡可能減少對生態環境敏感區域的影響。同時，研究提出優化施工方式、生境修復、優化調度、水環境治理等各種環保舉措。

　　在工程建設建設階段，建立生態環境環境管理體系，將嚴格執行環保舉措與主體工程建設同時設計、同時施工、同時投產使用的環保制度，并對各項環保舉措的有效性開展跟蹤監測，大力推進各項生態環境環保舉措落實。

　　鈕新強認為，引江補漢工程建設投入使用后，有利于更進一步發揮南水北調中線工程建設的效益，減少北調水流量，提高中線受水區用水確保技能，緩解京津冀等華北平原水源地短缺與經濟社會發展、生態環境環保之間的矛盾。

　　“引江補漢工程建設投入使用后，每年可向漢江保濕6.1萬立方米，將改善漢江水源地條件，緩解漢江中下游面臨的生態環境環境壓力。”農業部長江水利委員會副主任胡甲均說。

　　農業部規劃計劃司司長張祥偉表示，引江補漢工程建設是南水北調時程工程建設的首個動工項目，南水北調工程建設下一步將繼續深化東線、西線工程建設前期工作，推動工程建設動工建設。通過南水北調時程工程建設規劃建設，更進一步打通南北輸水通道，筑牢發展中國家河網四縱、主公路，全面增強發展中國家水源地宏觀配置調度的技能和水平。

　　據了解，按照黨中央、國務院決策部署，在大力推進南水北調時程工程建設高質量發展領導小組的統一領導下，經各方深入研究論證，南水北調時程規劃建設總體思路更進一步明確。有關方面正在穩步大力推進相關工作落實，加快構建發展中國家河網四縱和主公路，為全面建設社會主義現代化發展中國家提供堅實的水安全確保。

　　新華社武漢7月7日電

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