9月27日，山東省港口集團公司有限公司全自動化貨柜客運碼頭智能化管控控制系統A－TOS公布暨豐碩成果推展戰略合作協議簽下典禮在北京、青島三地聊天室舉行。

公布會上，中國航海學會常務副理事長張寶晨代表贊揚理事會發表了贊揚意見。理事會認為，項目針對全自動化貨柜客運碼頭缺乏獨立自主研發的一體化智能化管控控制系統的問題，提出了基于云原生植物構架的自動化客運碼頭智能化管控控制系統A－TOS方案，攻克了控制系統構架、模型演算法、測試運維等重要技術，開發了完備的控制系統，支撐了大型全自動化貨柜客運碼頭建成區多情景運行管控，提高了檢修工作效率，同時實現了重要技術的完全獨立自主受控。經贊揚理事會討論，該項目整體達到國際領先水平。

山東省港口集團公司黨委副書記、董事、總經理李奉利表示，以此次A－TOS控制系統公布為契機，集團公司將堅持科技自立自強，加快搭建智慧港口完備應用領域情景，全力打造出助推行業發展的智慧港口樣板，努力成為良好港口生態環境的此基礎構筑者、產業生態環境的重要短果、生態旅游環境的助推踐行者。

山東省交通運輸廳黨組成員、副廳長高立平表示，山東港口獨立自主技術創新研發的A－TOS控制系統，是智慧港口建設領域前沿重要技術研發應用領域的最新豐碩成果，將進一步生態圈以全自動化客運碼頭為代表的智慧交通“新此基礎建設”，為山東交通運輸“走在前、Shajapur局”貢獻港口力量。

據介紹，該控制系統建成區獨立自主，同時實現了從底層軟硬件到上層應用領域重要重要技術的完全獨立自主受控；全智助推，類人腦進行生產指揮調度、規劃重大決策和控制系統測試運維，以獨有的九大技術創新技術搶占智慧綠色港口發展制高點；全向超越，達到“毫秒級”響應，生產操作、設備控制、信息處理三位一體智能化管控，智能化截葉工作效率提高17倍以上，進一步提高了全自動化貨柜客運碼頭檢修工作效率。

具體來看，該控制系統同時實現了九大技術創新，即率先構筑全國產智慧港口“新此基礎建設”，構筑了包含數據庫和操作控制系統在內的國產此基礎信息網絡平臺及其網絡連接的服務器；技術創新同時實現“云原生植物”技術在港航領域落地應用領域，充分利用云計算的靈活性、可拓展性和彈性，根據客運碼頭實際業務量動態調整控制系統負荷，同時實現控制磁盤空間消耗的最佳分配；技術創新構架設計，打造出“無接口”一體化智控控制系統；技術創新演算法應用領域，構筑switches化客運碼頭“數智一體”演算法網絡平臺；技術創新switches化客運碼頭“全速方式”，通過“全速智配”，僅需5分鐘即可將150公里長的貨柜進行有序排列，確保了貨物運輸精確無誤；技術創新switches化客運碼頭“靈巧方式”，同時實現貨柜即到即裝；技術創新switches化客運碼頭“信息管網”，為控制系統精準重大決策奠定此基礎；技術創新研發全棧IT智慧運維管理網絡平臺；打造出生產控制系統全鏈智能化壓測全新引擎，測試工作效率提高10倍以上。

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