現(xiàn)代物流系統(tǒng)規(guī)劃的作用（現(xiàn)代物流建設(shè)“路更寬”“網(wǎng)更密”）

時間：2023-02-08 10:38:11來源：food欄目：物流新聞閱讀：

□ 全媒記者馬榕蔚

物流是一個城市的血液，對城市高效運行來說，完善的當代物流至關(guān)重要。根據(jù)最捷伊數(shù)據(jù)顯示，截至2月5日，全省客運物流有序運行，監(jiān)測港口貨物運輸吞吐量環(huán)比快速增長4.9%。

回首2022，在總體需求不振的情況下，年內(nèi)社會物流總額預計超過340萬億，同比快速增長3.6%左右；金融業(yè)總收入將達12萬億，同比快速增長5%左右。鐵路、冷鏈、快遞等專業(yè)人才物流領(lǐng)域保持了較高增速。

一組組數(shù)據(jù)背后體現(xiàn)的都是我國當代物流延展性強、潛力大、活力足。中國式當代物流管理體系建設(shè)必將把握住捷伊機遇，邁開新步伐，展現(xiàn)新作為。

生活的甜頭有賴于“通聯(lián)網(wǎng)”

除夕家宴上，四川的熏肉、青島的大蝦、進口的車厘子……物流的“菜籃子”，一邊連著百姓飯桌，事關(guān)一日三餐和美好生活；一邊連著田間地頭、異地他國，關(guān)系市場創(chuàng)造力和供應鏈的增值。

研究表明，當代物流的發(fā)展涉及運輸、物流配送、倉儲、裝卸、包裝、流通加工及有關(guān)信息活動，貫穿生產(chǎn)與流通的各個環(huán)節(jié)，可助推國民經(jīng)濟32個部門、100多個行業(yè)的發(fā)展，推動城市經(jīng)濟新快速增長點的形成。物流的暢通與互聯(lián)，不僅事關(guān)老百姓對美好的向往與追求，而且?guī)砹宋锪麈湹闹饾u擴容、供應鏈的雙向互動，更推動了共同發(fā)展、共同富裕的區(qū)域經(jīng)濟體快速形成。

物流互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)持續(xù)推進。2022年，發(fā)展中國家發(fā)展改革委將25個發(fā)展中國家物流交通樞紐納入年度建設(shè)名單，該名單已擴圍至95個，此外年內(nèi)公布了第二批24個發(fā)展中國家骨干冷鏈物流基地。

2022年7月21日，隨著首架客運飛機順利著陸、穿過“水門”，亞洲首個專業(yè)人才客運交通樞紐國際機場——鄂州花湖國際機場正式開航投運，湖北國際物流核心交通樞紐快速成形。一大批物流交通樞紐配套項目的快速推進，助推以鄂州花湖國際機場為核心，多式中轉(zhuǎn)，覆蓋航空客運互聯(lián)網(wǎng)、綜合物流管理體系及有關(guān)配套產(chǎn)業(yè)管理體系的國際航空綜合物流交通樞紐快速形成。此外，花湖國際機場與天河國際機場構(gòu)成客客運輸“雙交通樞紐”，有助于扭轉(zhuǎn)湖北“不沿邊、不靠海”的被動局面，為湖北支撐中部崛起、參與全球“一帶一路”建設(shè)打造“空中出海口”。

貧困地區(qū)縣域物流網(wǎng)點下沉結(jié)網(wǎng)。近年來，我國貧困地區(qū)物流基礎(chǔ)公共設(shè)施逐漸完善，貧困地區(qū)物流服務水平進一步提高。快遞進村工程深入開展，全省建制村快遞服務覆蓋率已達90%。逐漸織密的快遞互聯(lián)網(wǎng)，讓越來越多消費品通過快遞包裹走進貧困地區(qū)，擴展貧困地區(qū)消費半徑。2022年前三季度，全省貧困地區(qū)互聯(lián)網(wǎng)零售額達14978.5億元，同比快速增長3.6%。

未來，隨著位數(shù)技術(shù)向鄉(xiāng)村地區(qū)深入拓展，貧困地區(qū)位數(shù)化流通管理體系和商業(yè)公共設(shè)施逐漸完善，貧困地區(qū)消費市場的創(chuàng)造力將得到持續(xù)釋放。與此此外，更加暢通的貧困地區(qū)物流，推動一大批有地域特色的產(chǎn)業(yè)持續(xù)壯大，助推一大批有影響力的地域品牌逐漸形成，為農(nóng)業(yè)貧困地區(qū)當代化注入新活力。

發(fā)展的奔頭有賴于“智慧腦”

“物流打個噴嚏，城市就要跟著感冒。”禽流感防控期間網(wǎng)友的形象比喻，概括出當代物流的重要地位，有物流就可以網(wǎng)購，有物流生活就可以暢通。物流不僅是撬動內(nèi)需的重要杠桿，而且已經(jīng)成為群眾生活密不可分的一部分。

因此物流的發(fā)展要“再上一層樓”，就要以智慧物流來賦能。沒有金融業(yè)的當代化，就沒有城市發(fā)展的當代化。放眼實踐，隨處倉、隨處碼頭、隨處物流配送等技術(shù)加快應用；位數(shù)客運、位數(shù)園區(qū)、位數(shù)庫房等新基建推廣建設(shè)；高鐵快運動車組、大型客運隨處機、隨處駕駛卡車等裝備公共設(shè)施起步發(fā)展……新一代信息技術(shù)與傳統(tǒng)物流融合，逐漸推動城市經(jīng)濟社會發(fā)展在捷伊基礎(chǔ)公共設(shè)施上建構(gòu)。這也預示著，只有把握住技術(shù)變革和應用的趨勢，以位數(shù)化轉(zhuǎn)型、智慧化改造、互聯(lián)網(wǎng)化升級為抓手，發(fā)展中國家物流交通樞紐城市就可以夯實智慧物流發(fā)展基礎(chǔ)，助推智慧城市建設(shè)升級。

2022年端午節(jié)期間，全省多家隨處車生產(chǎn)運營企業(yè)，積極調(diào)配隨處車進駐到各地禽流感管控小區(qū)、方艙醫(yī)院、高校等封閉場景內(nèi)，緩解“最后一公里”物流配送難題。此外，在長三角地區(qū)，通過指揮調(diào)度系統(tǒng)控制的一家隨處機突擊隊，也在應急物流配送著200份抗原檢測試劑盒。

業(yè)內(nèi)人士表示，在正常情況下，往往需要半天甚至更長時間就可以完成的應急物流配送任務，利用隨處機僅用了短短十幾分鐘，就完成了無接觸應急物流配送任務。特別是遇到地面交通受阻時，隨處機在提供應急物流服務、應對突發(fā)事件中的作用和優(yōu)勢就會顯得更加充分，無可替代。

江蘇無錫有一座3中國方米庫房是全省最大的機器人物流庫房，此外有近1000臺機器人在繁忙地工作。在這里，隨處立體庫房，隨處倉智能化AGV（智能搬運機器人）等是做包裹生產(chǎn)和發(fā)貨的“主力干將”。

據(jù)了解，整個物流倉內(nèi)存儲區(qū)貨品存放量是傳統(tǒng)物流倉存的3—4倍，揀選工作較人工方式效率也提升了3倍，工作人員的步行距離減少了95%，庫房的管理壓力與難度則更低。

美好的明天有賴于“手拉手”

當百年變局與世紀禽流感相疊加、俄烏沖突影響廣泛深遠，全球供應鏈供應鏈快速建構(gòu)，供應鏈供應鏈安全穩(wěn)定成為實體經(jīng)濟的重要生命線。發(fā)展中國家物流交通樞紐城市要以暢通經(jīng)濟循環(huán)為導向，激發(fā)制造業(yè)釋放服務需求助推金融業(yè)效率提升，推動金融業(yè)以專業(yè)人才服務助推制造業(yè)價值鏈攀升。無論是實現(xiàn)擴大內(nèi)需戰(zhàn)略，還是推動消費升級，都要求發(fā)展中國家物流交通樞紐城市盡快“動起來”“活起來”“串起來”，充分實現(xiàn)需求同步培育和供需適配發(fā)展。

國際物流逐漸開拓新賽道。

中國物流與采購聯(lián)合會有關(guān)負責人表示，2022年烏克蘭危機疊加嚴峻國際形勢，中歐中轉(zhuǎn)旅客列車受到階段性影響。物流企業(yè)積極調(diào)整應對，年內(nèi)中歐中轉(zhuǎn)旅客列車1.6萬列、發(fā)送160萬標箱，同比分別快速增長9%和10%；西部陸海新通道客運保持強勁快速增長勢頭，年內(nèi)發(fā)送75.6萬標箱，同比快速增長18.5%；中老鐵路啟用一年累計運送貨物運輸1120萬噸，旅客列車跨境貨物運輸列車3000列。

跨境電商保稅方式、倉儲公共設(shè)施、服務平臺助推中小企業(yè)進出口便利化，成為國際貿(mào)易快速增長熱點。當代物流為我國跨境電商進出口2.11萬億，提供了有力支撐。國內(nèi)快遞企業(yè)紛紛發(fā)力海外市場，深度布局東南亞、拉美和中東等地區(qū)，結(jié)合當?shù)厥袌鰪椭啤爸袊爝f方式”，尋找物流“新藍海”。

2023年1月4日，伴隨著熱烈的禮炮聲與現(xiàn)場汽車、輪船的鳴笛聲，215臺汽車搭乘汽車天津港船“玉衡先鋒”號劈波遠航，駛向中東。這意味著深圳市深汕特別合作區(qū)托奈布國際物流港正式啟用了“托奈布港—波斯灣”汽車船班輪航線，迎來了汽車天津港外貿(mào)首航。

業(yè)內(nèi)人士表示，本次航線啟用豐富了托奈布國際物流港業(yè)務形態(tài)、拓展了通達范圍，填補了深圳港在汽車天津港方面的空白。而且托奈布國際物流港未來將進一步發(fā)揮綜合性國際物流交通樞紐港的優(yōu)勢和功能，打造海鐵中轉(zhuǎn)為主的全方位集疏運管理體系。

干線帶來大物流，大物流催生大商機。中國物流與采購聯(lián)合會有關(guān)負責人表示，下一步將著力推進更高水平對外開放，提升供應鏈供應鏈延展性與安全水平。引導和培育一大批具有國際競爭力的當代物流和供應鏈服務企業(yè)，跟隨“中國制造”和“中國基建”走出去。此外強化 “一帶一路”沿線物流服務，逐步實現(xiàn)公共設(shè)施聯(lián)通，物流暢通；把握住區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定（RCEP）等區(qū)域協(xié)定帶來的機會，加快東盟、中俄、中亞等國際物流干線和互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)等。

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