2024年（第二十三次）中國(guó)物流學(xué)術(shù)年會(huì)平臺(tái)供應(yīng)鏈與冷鏈物流專題分論壇于2024年11月17日在廊坊舉行。論壇由華東交通大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院副院長(zhǎng)甘衛(wèi)華教授、河南牧業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)院院長(zhǎng)曹獻(xiàn)存教授共同主持，邀請(qǐng)了四川旅游學(xué)院物流工程專業(yè)負(fù)責(zé)人、副教授甘俊偉等9位嘉賓進(jìn)行主題演講。主要內(nèi)容如下：

一、甘俊偉 四川旅游學(xué)院物流工程專業(yè)負(fù)責(zé)人、副教授

演講題目：預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)冷鏈物流支撐力影響因素分析與提升路徑研究

首先，甘俊偉副教授介紹預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)的發(fā)展背景。預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為連接農(nóng)業(yè)、食品工業(yè)和消費(fèi)品市場(chǎng)的重要載體，對(duì)農(nóng)業(yè)和食品工業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)以及消費(fèi)市場(chǎng)的發(fā)展起到了重要的支撐作用。如今預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)規(guī)模已超萬億。在預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)中，冷鏈物流扮演著至關(guān)重要的角色。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，預(yù)制菜中冷凍和冷藏產(chǎn)品占比超過三分之二，并且在未來發(fā)展階段將呈現(xiàn)出增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

接著，甘俊偉副教授指出我國(guó)預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)的冷鏈物流發(fā)展還存在一些問題，如服務(wù)體系不全、服務(wù)能力不強(qiáng)、服務(wù)成本偏高等。這些問題制約了預(yù)制菜產(chǎn)品的推廣，尤其是短保類預(yù)制菜，增加了食品安全風(fēng)險(xiǎn)，影響了產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。因此，通過構(gòu)建指標(biāo)體系，分析了影響冷鏈物流能力的關(guān)鍵因素，包括物流設(shè)施設(shè)備能力、物流裝備現(xiàn)代化水平、信息化程度、人才以及土地、資金等相關(guān)要素。此外，還考慮了服務(wù)運(yùn)營(yíng)能力，如企業(yè)綜合能力實(shí)力、設(shè)施設(shè)備整合利用能力、追溯監(jiān)管能力等指標(biāo)。并利用DEMATEL方法，識(shí)別關(guān)鍵性影響因素，結(jié)果表明，企業(yè)綜合實(shí)力、現(xiàn)代化物流裝備、信息化技術(shù)創(chuàng)新、數(shù)據(jù)要素和土地資源能力是在提升預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)冷鏈物流能力時(shí)需要重點(diǎn)關(guān)注的幾個(gè)方面。

最后，甘俊偉副教授指出，要培育冷鏈物流企業(yè)，第一，應(yīng)圍繞預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)進(jìn)行布局，提升冷鏈物流服務(wù)能力。第二，要研發(fā)特定的冷鏈物流裝備并進(jìn)行裝備升級(jí)，以滿足預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)的特殊需求。第三，加強(qiáng)信息化建設(shè)，提升冷鏈物流的智能化水平。第四，還要推動(dòng)科技成果轉(zhuǎn)化，構(gòu)建冷鏈物流公共服務(wù)平臺(tái)，為預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)提供全方位的服務(wù)支持。第五，要充分利用土地和資金等要素資源，推動(dòng)相關(guān)設(shè)施建設(shè)和能源電力供應(yīng)保障。

二、劉素梅 華鼎冷鏈數(shù)字貨運(yùn)總監(jiān)

演講題目：平臺(tái)型供應(yīng)鏈新結(jié)構(gòu) 新機(jī)遇

首先，劉素梅總監(jiān)介紹平臺(tái)型供應(yīng)鏈的新結(jié)構(gòu)。平臺(tái)型供應(yīng)鏈通過整合上下游資源，形成高效協(xié)同的一站式冷鏈方案。這種新結(jié)構(gòu)不僅提升了冷鏈物流的效率，還降低了運(yùn)營(yíng)成本，為食品產(chǎn)業(yè)提供了更為穩(wěn)定、可靠的物流服務(wù)。

接著，她分析了華鼎冷鏈供應(yīng)鏈面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，華鼎冷鏈?zhǔn)菍Ｗ⒂诶鋬鍪巢墓?yīng)鏈領(lǐng)域的一站式冷鏈倉配綜合服務(wù)平臺(tái)，公司貫穿食品產(chǎn)業(yè)上下游，助力上游工廠實(shí)現(xiàn)高效配置資源，攜手合作伙伴推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，同時(shí)也賦能下游門店全國(guó)高效拓店計(jì)劃。華鼎冷鏈在成立之初最核心的業(yè)務(wù)是在為快速擴(kuò)張的鍋圈門店去做倉配一體化服務(wù)，但通過接外部三方連鎖餐飲品牌的倉配一體化的服務(wù)業(yè)務(wù)，2023年服務(wù)的外部連鎖餐飲品牌有大幅度提升，全年的GMV突破100億，連續(xù)多年榮獲中國(guó)冷鏈百?gòu)?qiáng)企業(yè)等榮譽(yù)。華鼎成立5年，目前全國(guó)擁有倉儲(chǔ)面積40萬㎡，干/支線網(wǎng)絡(luò)2890條，日訂單處理量120萬件，可調(diào)配冷車已超過3萬輛。華鼎冷鏈擁有獨(dú)特商業(yè)模式，核心在于控制倉配物流、商流、資金流、信息流，構(gòu)建倉網(wǎng)金融四大基礎(chǔ)。通過自建工廠、參股控股合作工廠，賦能工廠上游，參與商游建設(shè)。依托鍋圈等萬店連鎖品牌，整合供應(yīng)鏈，精準(zhǔn)觸達(dá)下游用戶。為上游工廠提供產(chǎn)業(yè)延伸服務(wù)，對(duì)門店則提供廣度產(chǎn)品及深度服務(wù)。憑借平臺(tái)整合能力，實(shí)現(xiàn)四流合一。

最后，展望未來，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)的不斷變化，冷鏈物流將迎來更為廣闊的發(fā)展空間和更為激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。企業(yè)需要不斷創(chuàng)新和升級(jí)，以適應(yīng)市場(chǎng)的變化和滿足客戶的需求。

三、李義華 中南林業(yè)科技大學(xué)物流學(xué)院副院長(zhǎng)、教授

演講題目：我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流時(shí)空演化特征及其影響因素研究

李義華教授匯報(bào)的論文是基于我國(guó)30個(gè)省份（除港澳臺(tái)西藏外）2011-2022年的面板數(shù)據(jù)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流效率進(jìn)行測(cè)量，并進(jìn)一步探析其動(dòng)態(tài)演進(jìn)特征與區(qū)域差異，并探究我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流效率的影響因素。

首先，李教授通過選取農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流從業(yè)人員數(shù)及固定資產(chǎn)投資額作為投入指標(biāo)，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)總額、貨運(yùn)量及貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量作為產(chǎn)出指標(biāo)，采用DEA-BCC模型對(duì)2011-2022年我國(guó)30個(gè)省份的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流效率進(jìn)行了測(cè)算。

接著，描述了時(shí)空演化特征。我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流效率在2011年以來呈現(xiàn)出逐步提升的趨勢(shì)，但整體效率仍然偏低，發(fā)展空間巨大。從時(shí)間維度來看，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流綜合效率、純技術(shù)效率和規(guī)模效率均有所增長(zhǎng)，但純技術(shù)效率的增長(zhǎng)相對(duì)滯后。從空間維度來看，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流效率呈現(xiàn)出“東強(qiáng)、中次、西弱”的分布格局，東部地區(qū)的效率最高，中部地區(qū)次之，西部地區(qū)最低。然而，隨著時(shí)間的推移，各地區(qū)間的效率差異逐漸縮小，呈現(xiàn)出趨同的發(fā)展趨勢(shì)。核密度估計(jì)結(jié)果顯示，我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流效率的核密度曲線由雙峰結(jié)構(gòu)向單峰結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變，說明各省份間的效率差異在減小，兩極分化現(xiàn)象有所改善。同時(shí)，主峰峰值的變化經(jīng)歷了先上升后下降的過程，表明我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流效率存在較大差異，但整體呈現(xiàn)出向好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。基尼系數(shù)分析則進(jìn)一步揭示了地區(qū)間效率差異的來源和貢獻(xiàn)率。東部地區(qū)內(nèi)部的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展最為均衡，而西部地區(qū)內(nèi)部的差異較大。此外，超變密度成為地區(qū)間效率差異的主要貢獻(xiàn)率來源。

最后指出，市場(chǎng)需求和政策支持是推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的主要?jiǎng)恿Α?yīng)繼續(xù)完善相關(guān)政策體系，加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管和服務(wù)保障，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供良好的政策環(huán)境。資源稟賦和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是影響農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流效率的重要因素。應(yīng)根據(jù)各地區(qū)的資源稟賦優(yōu)勢(shì)，合理規(guī)劃冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)布局和建設(shè)時(shí)序，提升基礎(chǔ)設(shè)施的支撐能力。技術(shù)水平和組織化程度是制約農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流效率提升的關(guān)鍵因素。應(yīng)加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和推廣應(yīng)用力度，提高農(nóng)產(chǎn)品的保鮮效果和運(yùn)輸效率；同時(shí)加強(qiáng)行業(yè)組織建設(shè)和協(xié)作機(jī)制建設(shè)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)展。

四、陳少?gòu)?qiáng) 翰智集團(tuán)廣東翰智數(shù)字科技有限公司總裁，工信部產(chǎn)教融合產(chǎn)業(yè)教授，全國(guó)物流職業(yè)教育行指委委員，中國(guó)國(guó)際大學(xué)生創(chuàng)新大賽國(guó)賽評(píng)委

演講題目：冷鏈產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新數(shù)字化人才培養(yǎng)

陳少?gòu)?qiáng)總裁從冷鏈產(chǎn)學(xué)研協(xié)同的背景與意義、數(shù)字化人才培養(yǎng)的實(shí)踐與探索、以及未來的展望與挑戰(zhàn)三個(gè)方面進(jìn)行綜述。

首先，陳總介紹了公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)，作為一家專注于企業(yè)數(shù)字化綜合服務(wù)的提供商，他們圍繞制造、物流、供應(yīng)鏈等多個(gè)領(lǐng)域，運(yùn)用RP、AI數(shù)字化能力和大數(shù)據(jù)能力，為上市公司及大型集團(tuán)企業(yè)提供專業(yè)服務(wù)，如雅居樂、可口可樂、麥當(dāng)勞等都是他們的客戶。公司不僅具備國(guó)家高新資質(zhì)，還是全國(guó)科技示范創(chuàng)新企業(yè)，服務(wù)領(lǐng)域廣泛，涵蓋地層、汽車、建筑等多個(gè)行業(yè)，擁有眾多頭部企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型案例。

接著指出，當(dāng)前企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重點(diǎn)已經(jīng)從以產(chǎn)品為中心的規(guī)模化生產(chǎn)轉(zhuǎn)向以客戶或消費(fèi)者為中心的場(chǎng)景化生產(chǎn)，強(qiáng)調(diào)了客戶在整條產(chǎn)業(yè)鏈中的重要性，企業(yè)需關(guān)注從產(chǎn)品化需求、新品供應(yīng)鏈、采購(gòu)生產(chǎn)自動(dòng)化到物流客服的整個(gè)鏈條，了解客戶在何處花錢，從而應(yīng)用相關(guān)技術(shù)滿足業(yè)務(wù)需求，實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)。在此過程中，數(shù)字化更多地體現(xiàn)在管理創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新上，如何高效管理新業(yè)務(wù)模型成為關(guān)鍵。品牌企業(yè)則希望通過數(shù)字化手段統(tǒng)籌上下游數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈上下游的緊密連接，如通過系統(tǒng)下訂單，運(yùn)用數(shù)據(jù)、流程自動(dòng)化等工具降本增效。通過分享泰山啤酒的案例。強(qiáng)調(diào)業(yè)務(wù)模式的轉(zhuǎn)變要求其重新構(gòu)建數(shù)字化中臺(tái)，包括人員管理、客戶定位、貨物追蹤等，以支持快速響應(yīng)市場(chǎng)。陳總還提到，當(dāng)前企業(yè)普遍將供應(yīng)鏈視為成本中心，因此降本增效成為數(shù)字化轉(zhuǎn)型的典型特征。在生鮮領(lǐng)域，研究已延伸到原產(chǎn)地至消費(fèi)者的整條鏈條，如何優(yōu)化服務(wù)商、提高效率成為關(guān)鍵。

在數(shù)據(jù)治理方面，陳總提到他們?yōu)閺V東發(fā)展企業(yè)構(gòu)建了經(jīng)營(yíng)決策管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的統(tǒng)一化和標(biāo)準(zhǔn)化，支撐企業(yè)的備貨調(diào)配、建倉監(jiān)控等決策過程。此外，他們還將產(chǎn)業(yè)端的優(yōu)秀實(shí)踐轉(zhuǎn)化為實(shí)驗(yàn)教學(xué)模型，如數(shù)字化冷庫系統(tǒng)、冷鏈物流實(shí)訓(xùn)平臺(tái)等，為學(xué)生提供從鏈條上解決問題的實(shí)踐機(jī)會(huì)。這些平臺(tái)不僅降低了教學(xué)成本，還提高了教學(xué)效果，為培養(yǎng)冷鏈物流相關(guān)人才提供有力支撐。

五、張志堅(jiān) 華東交通大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院副院長(zhǎng)、教授、博士生導(dǎo)師

演講題目：考慮主播類型的直播渠道定價(jià)與渠道選擇策略研究

張志堅(jiān)教授主要圍繞其與研究生共同撰寫并發(fā)表在《管理評(píng)論》上的一篇論文展開，探討直播電商背景下，如何根據(jù)主播類型進(jìn)行渠道定價(jià)和渠道選擇的問題。

首先，張志堅(jiān)教授指出直播電商已成為當(dāng)前主流的在線商業(yè)模式，打破了傳統(tǒng)電商平臺(tái)的格局。眾多知名品牌如鴻星爾克、雅詩蘭黛等紛紛向直播渠道延伸，甚至像格力這樣的企業(yè)也親自投身直播浪潮。然而，這種趨勢(shì)也帶來了渠道的沖突與定價(jià)的挑戰(zhàn)，供應(yīng)商在是否開通直播渠道以及選擇何種類型的主播時(shí)面臨諸多決策難題。

接著，張志堅(jiān)教授詳細(xì)闡述了其研究的核心內(nèi)容。他構(gòu)建了一個(gè)由供應(yīng)商和主播構(gòu)成的供應(yīng)鏈系統(tǒng)模型，并考慮頭部主播和普通主播兩種類型。通過模型分析，探討主播類型對(duì)直播渠道定價(jià)和供應(yīng)商直播渠道選擇的影響。研究發(fā)現(xiàn)，在單一線下實(shí)體店供應(yīng)模式下和線下實(shí)體店加線上直播兩種模式下，供應(yīng)商的收益情況存在顯著差異。同時(shí)，主播類型也在很大程度上影響了直播渠道的定價(jià)策略。

在定價(jià)策略方面，張志堅(jiān)教授指出，頭部主播和普通主播在定價(jià)上存在差異。在萌芽期和成熟期，普通主播的直播價(jià)格通常低于頭部主播，而在發(fā)展期則可能高于頭部主播。這種差異與主播的影響力、營(yíng)銷投入等因素密切相關(guān)。此外，研究還發(fā)現(xiàn)存在馬太效應(yīng)臨界點(diǎn)，即普通主播通過增加營(yíng)銷投入和降低直播價(jià)格，有可能突破臨界點(diǎn)，成長(zhǎng)為頭部主播。

在渠道選擇策略方面，張志堅(jiān)教授的研究為供應(yīng)商提供了有益的指導(dǎo)。他通過演化博弈模型分析供應(yīng)商在不同情況下的渠道選擇傾向，并指出供應(yīng)商應(yīng)合理評(píng)估直播渠道的經(jīng)濟(jì)效益，不能盲目跟風(fēng)。在選擇主播類型時(shí)，供應(yīng)商應(yīng)優(yōu)先考慮成本效率高的主播類型，以實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化。

六、王雪峰 江西財(cái)經(jīng)大學(xué)工商管理學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師

演講題目：數(shù)字化背景下食品冷鏈物流運(yùn)營(yíng)決策問題

首先，王雪峰教授談到了當(dāng)前食品行業(yè)的發(fā)展前景，特別是預(yù)制菜這一新興領(lǐng)域的崛起。預(yù)制菜作為食品行業(yè)的一個(gè)重要分支，其發(fā)展前景廣闊，但同時(shí)也面臨著諸多挑戰(zhàn)。在數(shù)字化背景下，如何運(yùn)用先進(jìn)的技術(shù)手段來推動(dòng)預(yù)制菜行業(yè)的規(guī)范化、高效率以及可持續(xù)發(fā)展，成為了當(dāng)前亟待解決的問題。

接著，王教授詳細(xì)闡述了數(shù)字化賦能食品冷鏈物流的重要性。他提到從養(yǎng)殖戶到終端客戶，整個(gè)食品冷鏈物流鏈條涉及眾多環(huán)節(jié)和主體，通過數(shù)字化手段，可以實(shí)現(xiàn)信息的快速傳遞和共享，提高各主體之間的協(xié)同效率。同時(shí)，數(shù)字化還可以幫助食品企業(yè)更好地進(jìn)行運(yùn)營(yíng)決策，提升整體競(jìng)爭(zhēng)力。

然后，王教授分享了他們團(tuán)隊(duì)在數(shù)字賦能食品冷鏈物流信息協(xié)同基礎(chǔ)研究方面的一些成果。通過實(shí)證研究，深入探討數(shù)字化手段如何影響食品冷鏈物流各主體之間的運(yùn)營(yíng)決策模式，以及如何通過優(yōu)化信息協(xié)同機(jī)制來提升整體效率。這些研究成果能為更好地理解數(shù)字化在食品冷鏈物流領(lǐng)域的應(yīng)用提供有力的支持。

最后，王教授展望了未來食品冷鏈物流領(lǐng)域的研究方向。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用場(chǎng)景的不斷拓展，數(shù)字化將在食品冷鏈物流領(lǐng)域發(fā)揮越來越重要的作用。未來，我們需要更加深入地探索數(shù)字化手段在食品冷鏈物流中的應(yīng)用場(chǎng)景和模式，推動(dòng)食品冷鏈物流行業(yè)的持續(xù)創(chuàng)新和發(fā)展。

七、林娜 西北農(nóng)林科技大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院助理研究員

演講題目：平臺(tái)供應(yīng)鏈背景下鮮采果蔬預(yù)冷訂單的作業(yè)排序優(yōu)化方法

林娜博士后就平臺(tái)供應(yīng)鏈背景下鮮采果蔬預(yù)冷訂單的作業(yè)排序優(yōu)化方法進(jìn)行了詳細(xì)的闡述，揭示了在該領(lǐng)域中考慮設(shè)施異質(zhì)性和訂單時(shí)空信息的重要性及其對(duì)降低預(yù)冷作業(yè)成本的影響。

首先，林娜老師介紹了鮮采果蔬預(yù)冷的背景和重要性。她指出，鮮采果蔬帶有大量的田間熱，會(huì)加速其腐敗變質(zhì)，而預(yù)冷能夠有效除去田間熱，延長(zhǎng)貯藏期和貨架期。然而，當(dāng)前面臨的問題是農(nóng)戶缺乏預(yù)冷積極性，預(yù)冷作業(yè)難以開展，加劇了果蔬采后損耗。在平臺(tái)供應(yīng)鏈的賦能下，產(chǎn)地預(yù)冷服務(wù)得以對(duì)接服務(wù)需求方，但同時(shí)也帶來了大量帶有多維時(shí)空信息的預(yù)冷訂單，如何制定有效的預(yù)冷作業(yè)排序方案成為亟待解決的問題。

接著，林娜老師詳細(xì)分析了預(yù)冷作業(yè)排序優(yōu)化的復(fù)雜性和挑戰(zhàn)。她提到，該問題類似于車輛路徑問題，解空間巨大且決策空間結(jié)構(gòu)復(fù)雜。設(shè)施的異質(zhì)性、設(shè)施類型決策與訂單服務(wù)順序決策的復(fù)雜時(shí)空耦合關(guān)系進(jìn)一步增加了問題的難度。

然后，林娜老師提出了考慮設(shè)施異質(zhì)服務(wù)速率的預(yù)冷作業(yè)排序優(yōu)化模型。該模型旨在最小化預(yù)冷作業(yè)成本，包括車輛固定啟用成本、油耗成本、制冷成本、車輛等待延遲成本等。通過引入多級(jí)結(jié)構(gòu)體編碼的鄰域搜索算法，實(shí)現(xiàn)了設(shè)施類型及訂單時(shí)空服務(wù)順序等耦合決策的同步優(yōu)化。林娜還通過對(duì)比實(shí)驗(yàn)證明了該算法的有效性和模型的優(yōu)越性。

最后，林娜老師總結(jié)了該研究的管理啟示和創(chuàng)新點(diǎn)。她指出，采用多類型設(shè)施有助于降低預(yù)冷作業(yè)成本，但車輛的服務(wù)能力會(huì)影響設(shè)施間的主導(dǎo)關(guān)系。同時(shí)，該研究提出的基于多級(jí)結(jié)構(gòu)體編碼的鄰域搜索算法為求解此類基于多類型設(shè)施的作業(yè)排序優(yōu)化問題提供了新的技術(shù)方法，并具有較強(qiáng)的魯棒性和通用性。

八、劉超 廣州工商學(xué)院粵港澳大灣區(qū)智慧冷鏈產(chǎn)業(yè)學(xué)院教師

演講題目：預(yù)售折扣契約下的返利與調(diào)貨策略及供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)研究

劉超博士聚焦于如何通過創(chuàng)新的契約和策略提升供應(yīng)鏈的效率與協(xié)調(diào)性。他首先指出，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇和消費(fèi)者需求的日益多樣化，供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)面臨著諸多挑戰(zhàn)，如需求不確定性、庫存風(fēng)險(xiǎn)以及各方利益平衡等。為了解決這些問題，劉超老師圍繞三個(gè)核心模型進(jìn)行分析：

一是預(yù)售折扣契約模型：該模型旨在通過預(yù)售模式刺激消費(fèi)，預(yù)測(cè)產(chǎn)品需求，并據(jù)此調(diào)整供應(yīng)鏈的生產(chǎn)和庫存策略。通過預(yù)售折扣，零售商可以吸引消費(fèi)者提前下單，從而降低庫存風(fēng)險(xiǎn)，而制造商則能更準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)需求，優(yōu)化生產(chǎn)計(jì)劃。這一模型不僅提高了供應(yīng)鏈的響應(yīng)速度，還為消費(fèi)者帶來了實(shí)惠，實(shí)現(xiàn)了雙贏。

二是預(yù)售折扣契約與銷售努力模型：在預(yù)售折扣的基礎(chǔ)上，該模型進(jìn)一步考慮了銷售努力對(duì)供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)的影響。通過引入銷售努力變量，零售商可以通過增加營(yíng)銷投入來提升銷售量，進(jìn)而獲得更高的利潤(rùn)。同時(shí)，制造商也能通過協(xié)調(diào)零售商的銷售努力水平，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的進(jìn)一步優(yōu)化。

三是預(yù)售折扣契約與調(diào)貨策略模型：針對(duì)零售商在面臨市場(chǎng)需求不確定性時(shí)的庫存風(fēng)險(xiǎn)，該模型提出了調(diào)貨策略。在預(yù)售階段，零售商可以根據(jù)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)進(jìn)行初步訂購(gòu)；在銷售階段，若某零售商出現(xiàn)缺貨情況，可通過制造商協(xié)調(diào)其他零售商進(jìn)行產(chǎn)品調(diào)貨，以滿足市場(chǎng)需求。這一策略不僅降低了零售商的庫存風(fēng)險(xiǎn)，還提高了供應(yīng)鏈的靈活性和整體效益。

為了驗(yàn)證這些模型的有效性和可行性，他選取了一家電商鮮花企業(yè)及其實(shí)體門店組成的供應(yīng)鏈作為研究對(duì)象，通過收集和分析相關(guān)數(shù)據(jù)，對(duì)模型進(jìn)行了驗(yàn)證和優(yōu)化。結(jié)果表明，這些模型能夠顯著提高供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)性和效率，為企業(yè)帶來更高的利潤(rùn)和更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

最后，他還提出了未來可能的研究方向，如開發(fā)能夠分擔(dān)零售商銷售努力成本的契約、研究契約在成本不確定或供應(yīng)不確定下的協(xié)調(diào)效果等。

九、毛薇 杭州電子科技大學(xué)管理學(xué)院副研究員、碩士生導(dǎo)師

演講題目：C2M服裝定制平臺(tái)對(duì)供應(yīng)鏈的整合與塑造新實(shí)踐——以衣邦人為例

首先，毛薇副研究員指出紡織業(yè)與服裝業(yè)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型中仍處于較低水平，盡管數(shù)字化轉(zhuǎn)型已成為過去十年企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵議程，但不同行業(yè)的數(shù)字化進(jìn)程存在顯著差異。在此背景下，衣邦人自2014年起，致力于技術(shù)攻關(guān)，探索基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的個(gè)體服裝定制運(yùn)營(yíng)全業(yè)務(wù)鏈管理模式，以解決傳統(tǒng)服裝定制行業(yè)存在的問題，如產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、數(shù)字化和智能化水平低、協(xié)同能力差等。

接著，她詳細(xì)介紹了衣邦人的公司發(fā)展歷程，包括其被認(rèn)定為“國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)”、“2020年浙江新零售示范企業(yè)”，以及獲評(píng)“浙江省專精特新中小企業(yè)”等榮譽(yù)。

然后，毛薇老師深入剖析了衣邦人的C2M模式。該模式以客戶需求為導(dǎo)向，通過免費(fèi)預(yù)約上門量體、提供專業(yè)的服裝定制方案和建議等方式，突顯了C2M的重C本色。衣邦人積極搭建C2M平臺(tái)生態(tài)，通過互聯(lián)互通，最大化發(fā)揮資源優(yōu)勢(shì)和網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)了平臺(tái)拓展和生態(tài)躍升。

最后，她指出，衣邦人憑借自身平臺(tái)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，有效提高了信息在供應(yīng)鏈中的傳遞速率，降低了供應(yīng)鏈信息不對(duì)稱性，并組建了涵蓋全供應(yīng)鏈企業(yè)、客戶的數(shù)據(jù)聯(lián)通共享網(wǎng)絡(luò)。衣邦人作為制造業(yè)信息化訂單的引流者、供應(yīng)鏈管理整合的實(shí)施者、服裝產(chǎn)業(yè)用戶直連制造的探索者以及數(shù)字產(chǎn)業(yè)化道路的引領(lǐng)者，在C2M服裝定制平臺(tái)對(duì)供應(yīng)鏈的整合與塑造新實(shí)踐中發(fā)揮了重要作用。

十、孫紅霞 河南省冷鏈物流工程技術(shù)研究中心主任、碩士生導(dǎo)師

演講題目：河南省冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究

首先，孫紅霞主任指出，河南省作為中國(guó)中部的重要省份，因其優(yōu)越的地理位置、豐富的農(nóng)產(chǎn)品資源和日益增強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，冷鏈物流行業(yè)呈現(xiàn)出穩(wěn)步增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。河南省在冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面投入較大，包括建設(shè)更多的冷庫、購(gòu)置冷藏車等。據(jù)統(tǒng)計(jì)，河南省的冷庫保有量已位居全國(guó)前列，這為冷鏈物流的發(fā)展提供了基礎(chǔ)保障。此外，河南省還構(gòu)建了“國(guó)家骨干冷鏈物流基地-產(chǎn)銷地冷鏈物流樞紐-冷鏈物流集散中心”三級(jí)冷鏈物流體系，以整合優(yōu)化存量資源、引導(dǎo)增量投資，提升冷鏈物流服務(wù)水平的支撐載體。

接著，她分析得出，一定參數(shù)的靜磁場(chǎng)、交變磁場(chǎng)和脈沖磁場(chǎng)能夠?qū)κ称繁ｕr產(chǎn)生有利作用。然而，目前河南省在冷鏈物流技術(shù)的應(yīng)用方面還存在一些問題，如技術(shù)應(yīng)用落地不足、智慧化信息化水平相對(duì)滯后等。因此，如何加速推進(jìn)冷鏈物流技術(shù)的升級(jí)和應(yīng)用，是當(dāng)前研究的熱點(diǎn)之一。加強(qiáng)城鄉(xiāng)分撥配送網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，提高冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)的覆蓋率和便捷性，是河南省冷鏈物流發(fā)展的重要方向。然而，目前河南省農(nóng)村冷鏈物流設(shè)施缺乏，導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品在采摘地就產(chǎn)生損耗。此外，冷鏈物流對(duì)各環(huán)節(jié)配合度要求很高，運(yùn)輸過程中部分基礎(chǔ)設(shè)施的短缺會(huì)造成“斷鏈”現(xiàn)象。因此，如何完善冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)，提高冷鏈物流的效率和安全性，是當(dāng)前研究的重點(diǎn)之一。目前，河南省冷鏈物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)尚不完善，企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不能有效轉(zhuǎn)化為團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。這導(dǎo)致冷鏈物流管理工作質(zhì)量難以保障，也制約了冷鏈物流的進(jìn)一步發(fā)展。因此，如何加強(qiáng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定和執(zhí)行力度，推動(dòng)行業(yè)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展，是當(dāng)前研究的熱點(diǎn)和爭(zhēng)議之一。

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