汽車倉儲、物流產業在現代化科技和倉庫管理技術的不斷突破與創新下，經歷了一次次飛躍式發展，目前全球物流已經進入供應鏈時代。對于正在高速發展的中國來說，承接全球汽車倉儲產業鏈的一部分工作是個千載難逢的發展機遇。在這一機遇之下，汽車倉儲產業鏈的全球配置使中國有望獲取更多的汽車倉儲價值鏈環節。一旦運用得當，將顯著提高中國整車汽車倉儲和零部件產業的技術實力和制造能力。 
眾所周知，美國是一個物流極為發達的國家之一。美國物流產業發展的主題，給出了物流趨勢的路徑，而精細物流、閉環物流、6西格瑪供應鏈、精細供應鏈、RFID等新概念、新技術，則對中國物流產業的發展產生了直接的影響，成為不可忽略的問題。美國的這種汽車物流發展模式給中國帶來了非常深遠的影響。把握供應鏈，提升核心競爭力成為了汽車倉儲管理的核心問題。  
通過觀察其他成功汽車倉儲市場的運營發展，我們可以看出倉儲物流等配置對汽車倉儲市場非常的重要。那么應該如何運用倉儲配置達到更好的效果呢？  
倉儲行業專家分析指出：經營面積與倉儲配置的黃金比例為1∶3，也就是說一般1平米經營面積需要3平米倉儲面積來輔助。這個比例對于現在高昂土地費用的情況，是開發商很難做到的。但是，只有這樣的配置才是科學合理的汽車倉儲市場，才能順應時代的發展，才能更好的獲取財富。  
行業專家還指出，1∶3的倉儲配置其實還是不足的，倉儲配置的合理性還與它所處的位置有關。由于汽車倉儲市場的特殊性決定了倉庫的建設位置，既不能在高樓層也不能在地下室。汽車倉儲市場經營的大多數產品都是大件且重量大的物品，在搬運、管理等方面都與其它商品不同；而且，倉儲配置位置的合理性也會影響到經營者的經營成本。合理的倉儲配置能減少固定資產的投入，充分利用第三方物流、第三方倉儲等資源，以最低的固定資產投入和運營成本降低經營風險和經營成本，從而獲取超值的財富和利潤。  
因此，市場商家一致認為，倉儲配置是他們今后選取汽車倉儲市場的一個重要標準。一個汽車倉儲市場的好壞除了在地理位置、市場定位、管理方式等之外，倉儲配置對生意好壞的影響毋庸置疑。  

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